[发明专利]废气净化系统以及废气净化方法在审
申请号: | 201480041903.2 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN105408596A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 长冈大治;游座裕之;中田辉男 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/24;F01N3/28;F01N3/36;F02D41/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 净化系统 以及 净化 方法 | ||
1.一种废气净化系统,在内燃机的排气通路上具备通过空燃比浓控制使催化剂的净化能力恢复的催化剂装置以及进行上述空燃比浓控制的控制装置,其特征在于,
上述控制装置为,设置允许实施上述空燃比浓控制的浓控制允许区域以及禁止实施上述空燃比浓控制的浓控制禁止区域,并且作为用于进行是上述浓控制区域还是上述浓控制禁止区域的判断的判定用的参数,不仅将上述催化剂装置的催化剂温度而且将上述内燃机的进气量用作为参数,
将上述浓控制禁止区域设为上述催化剂装置的催化剂温度比预先设定的下限催化剂温度低且上述进气量比预先设定的上限进气量大的区域,
并且,将上述下限催化剂温度设定为比催化剂活化温度低的温度。
2.如权利要求1所述的废气净化系统,其特征在于,
上述控制装置为,根据上述催化剂装置的催化剂温度,使上述上限进气量变化而进行设定。
3.一种废气净化方法,利用设置于内燃机的排气通路的通过空燃比浓控制使催化剂的净化能力恢复的催化剂装置对废气进行净化,其特征在于,
将下限催化剂温度设定为比催化剂活化温度低的温度,
不仅将上述催化剂装置的催化剂温度、而且将上述内燃机的进气量用作为判定用参数,设置上述催化剂装置的催化剂温度比上述下限催化剂温度高且上述进气量比预先设定的上限进气量小的浓控制允许区域、以及该浓控制允许区域以外的浓控制禁止区域,在上述催化剂装置的催化剂温度与上述进气量的组合处于上述浓控制允许区域的情况下允许实施上述空燃比浓控制,在处于上述浓控制禁止区域的情况下禁止实施上述空燃比浓控制。
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