[发明专利]轻质结构的柴油机活塞有效

专利信息
申请号: 201480042489.7 申请日: 2014-07-28
公开(公告)号: CN105431623B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 马卡斯·弗莱德海格;保罗·海因茨;罗兰·博姆 申请(专利权)人: 菲特尔莫古纽伦堡有限公司
主分类号: F02F3/00 分类号: F02F3/00;F02F3/22
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 刘华联;何娇
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 活塞头 裙壁 活塞顶 活塞裙 冷却通道 连接壁 侧面 背离 柴油机活塞 轻质结构 活塞 内燃机 中空的 邻接 扩宽 销孔 出口
【权利要求书】:

1.用于内燃机的活塞(10),包括活塞顶(22)、邻接所述活塞顶(22)的圆柱形的活塞头(11),以及至少部分中空的活塞裙(40),所述活塞裙(40)形成在活塞头(11)背离活塞顶(22)的侧面上,并且所述活塞裙(40)具有两个相对的裙壁区段(50)以及与所述裙壁区段(50)相连的两个相对的连接壁(60),其中所述连接壁(60)分别具有销孔(61),

其中,所述活塞头(11)具有环形的冷却通道(18),所述冷却通道(18)具有至少一个入口(28)和至少一个出口(30),

所述两个裙壁区段(50)朝所述活塞头(11)加宽,使得裙壁区段(50)形成在活塞头(11)上的侧面的扇形长度(L1)大于裙壁区段(50)背离活塞头(11)的侧面的扇形长度(L2),

大部分平行于销轴线或为拱形的、大体上从一个销孔(61a)延伸到另一个销孔的两个加强肋(45)形成在所述活塞头(11)上,并且延伸到所述活塞裙(40)的腔中,并且

所述入口(28)和所述出口(30)分别设置在加强肋(45)和最近的裙壁区段之间;

其中,所述裙壁区段(50)中的至少一个的最短的扇形长度(L3)位于形成在所述活塞头(11)上的侧面和背离所述活塞头(11)的侧面之间;所述最短的扇形长度(L3)所在的位置相比背离所述活塞头(11)的侧面更靠近形成在所述活塞头(11)上的侧面。

2.根据权利要求1所述的活塞(10),其特征在于,所述入口(28)和/或所述出口(30)位于裙壁区段(50)所在的区域处和/或连接壁(60)所在的区域处。

3.根据前述权利要求中任一项所述的活塞(10),其特征在于,所述裙壁区段(50)具有两个边缘,所述两个边缘将裙壁区段(50)形成在所述活塞头(11)上的侧面连接到同一裙壁区段(50)的背离所述活塞头(11)的侧面上,其中所述边缘具有从所述活塞头(11)开始凸状地弯曲的区段。

4.根据权利要求3所述的活塞(10),其特征在于,所述边缘上凸状地弯曲的部分分别过渡成凹状的弯曲,进而大体上沿直线延伸。

5.根据权利要求4所述的活塞(10),其特征在于,所述边缘的直线部分不平行,和/或它们与裙壁区段(50)的背离活塞头(11)的侧面的距离增大。

6.根据权利要求1或2所述的活塞(10),其特征在于,所述连接壁(60)分别具有销壳(62),对应的销孔(61)位于所述销壳(62)中,并且所述销壳(62)具有增大的壁厚。

7.根据权利要求6所述的活塞(10),其特征在于,所述销壳(62)从相应的连接壁(60)的具有较薄的壁厚的区段处开始大体上朝外延伸。

8.根据权利要求1或2所述的活塞(10),其特征在于,所述活塞由铝或铝合金制成。

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