[发明专利]将阀夹持在泵上的结构有效
申请号: | 201480043080.7 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN105408618B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | R.杜邦;J-L.劳伊特 | 申请(专利权)人: | 德尔福国际运营卢森堡有限公司 |
主分类号: | F02M59/36 | 分类号: | F02M59/36;F16K27/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌;董均华 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持 结构 | ||
1.一种将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),所述阀(12)的壳体(14)夹持在所述泵(16)的本体(18)上,以及其中,
所述壳体(14)和所述本体(18)集成有多个机构,其中至少一个机构是弹性机构(42),所述多个机构以互补的方式布置成沿着主轴(A)处于线性接合,所述接合是阳-阴型接合,并且是压入配合,在所述接合期间,弹性机构(42)变形,以及其中,所述多个机构之一(20)包括凹槽(22),且另外的机构(32)包括突出部(36),所述突出部(36)如此布置,使得其在压入配合的接合结束时接合在所述凹槽(22)中,使得所述阀(12)的壳体(14)夹持在所述泵(16)的所述本体(18)上,以及其中,
互补的所述多个机构包括两个圆筒形的管状部分(20,32),其中至少一个是锯齿形的,使得所述弹性机构(42)能弹性变形,以及其中,
所述突出部是环形凸缘(36),其集成至管状阴部分(32)的内表面(34),以及其中,所述凹槽(22)是环形凹槽,其集成至管状阳部分(20)的外表面(30)。
2.根据权利要求1所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中,所述壳体(14)和所述本体(18)设有径向面(24,40),所述径向面布置成彼此抵靠,当所述突出部(36)接合在所述凹槽(22)中时,使得所述壳体(14)夹持在所述本体(18)上,并且相对于所述本体(18)轴向地(A)定位。
3.根据权利要求2所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中,在所述突出部(36)接合在所述凹槽(22)期间,所述弹性机构(42)恢复到其静止时的形状,并且保持剩余的弹性变形,使得所述壳体(14)相对于所述本体(18)被夹持、轴向地(A)定位并且径向地被保持。
4.根据权利要求3所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中,所述凹槽(22)和所述突出部(36)设有互补面(28,38),其通过剩余的弹性变形保持抵靠彼此,并且产生轴向(A)的力(F),所述力(F)促使所述壳体(14)支撑抵靠所述本体(18),使得所述阀(12)相对于所述泵(16)被夹持、轴向地以及径向地被保持。
5.根据权利要求4所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中,所述凹槽(22)和所述凸缘(36)的所述互补面(28,38)是锥形面,其顶点(S1,S2)在所述主轴(A)上,并且指向所述本体(18)的内部。
6.根据前述权利要求中任一项所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中,所述阀(12)和所述泵(16)能以非破坏性方式分开。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10),其中所述本体(18)是高压燃料泵(16)的本体,以及其中,所述阀(12)控制燃料进入所述泵(16)中。
8.一种适于布置在根据前述权利要求中任一项所述的将阀(12)夹持在泵(16)上的结构(10)中的阀(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德尔福国际运营卢森堡有限公司,未经德尔福国际运营卢森堡有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480043080.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有分离感应区的布料
- 下一篇:车载用导航装置及周边设施检索显示方法