[发明专利]车辆用空气清洁装置

权利要求书

1.一种车辆用空气清洁装置，其特征在于，

具备：空气通路，其使吸入车外或者车厢内的空气的吸入口和向上述车厢内吹出空气的吹出口连通；送风机，其配置于上述空气通路内；微粒子传感器，其检测上述车厢内的微粒子的浓度；离子发生装置，其产生负离子和正离子；以及过滤器，其对在上述空气通路中流通的空气所包含的微粒子进行集尘并且按规定的极性带电，

具有：第1释放模式，其通过上述离子发生装置将负离子和正离子两者释放到上述空气通路；以及第2释放模式，其通过上述离子发生装置主要将与上述过滤器为相反的极性的离子释放到上述空气通路，

当在第1释放模式时上述车厢内的微粒子的浓度超过规定浓度时切换为第2释放模式。

2.根据权利要求1所述的车辆用空气清洁装置，其特征在于，

将带电装置设于上述过滤器的附近，上述带电装置使上述过滤器带正电或者带负电。

3.根据权利要求2所述的车辆用空气清洁装置，其特征在于，

上述带电装置具有产生负离子和正离子中的一种离子的第1离子发生部和产生负离子和正离子中的另一种离子的第2离子发生部，将第1离子发生部配置于上述过滤器的上游侧并且将第2离子发生部配置于上述过滤器的下游侧，第2离子发生部与上述过滤器的距离比第1离子发生部与上述过滤器的距离短。

4.根据权利要求1～权利要求3中的任一项所述的车辆用空气清洁装置，其特征在于，

上述离子发生装置具有：升压变压器，其使来自电源的电压升压；第1放电电极和第2放电电极，其与上述升压变压器的次级绕组的一端连接；以及第1感应电极和第2感应电极，其与上述次级绕组的另一端连接，分别与第1放电电极和第2放电电极相对并且经由开关接地，

从第1放电电极产生负离子和正离子中的一种离子，从第2放电电极产生负离子和正离子中的另一种离子，并且将第1放电电极配置于第2放电电极的下游，在第1释放模式时关断上述开关，在第2释放模式时接通上述开关。

5.根据权利要求1所述的车辆用空气清洁装置，其特征在于，

具备：连通路，其在上述离子发生装置的下游从上述空气通路分支并与上述过滤器连结；以及调节器，其择一打开上述连通路和上述空气通路，在第2释放模式时，通过上述离子发生装置产生负离子和正离子中的一种离子，通过上述调节器打开上述连通路而将上述负离子和正离子中的一种离子引导到上述过滤器，并且通过上述离子发生装置产生上述负离子和上述正离子中的另一种离子并切换上述调节器而将上述负离子和上述正离子中的另一种离子引导到上述吹出口。