[发明专利]燃料泵用烧结轴承及其制造方法有效
申请号: | 201480044166.1 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN105473258B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 伊藤容敬;永田大春;大桥勇太;濑户智行 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B22F5/00 | 分类号: | B22F5/00;B22F1/00;C22C9/01;F04D5/00;F04D29/046;F16C33/12;F16C33/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 烧结 轴承 及其 制造 方法 | ||
1.一种燃料泵用烧结轴承,其是马达式燃料泵用烧结轴承,含有8.5重量%~10重量%的铝和0.1重量%~0.6重量%的磷,剩余部分的主要成分为铜,并且含有不可避免的杂质,其特征在于,
该烧结轴承具有将铝-铜合金烧结而成的组织,并且所述烧结轴承的表层部的气孔比内部的气孔小,
针对含有所述铝、所述磷且剩余部分的主要成分为铜的原料粉末和不可避免的杂质的合计100重量%,添加有3重量%~10重量%的石墨,
抑制了由燃料泵中的燃料所引起的硫化腐蚀和有机酸腐蚀。
2.根据权利要求1所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
所述铝-铜合金的组织具有α相。
3.根据权利要求1所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
在所述铝-铜合金的组织中,将γ相与α相之比即γ相/α相设定为0<γ相/α相≤0.10。
4.根据权利要求2所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
在所述铝-铜合金的组织中,将γ相与α相之比即γ相/α相设定为0<γ相/α相≤0.10。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
在所述燃料泵用烧结轴承中没有添加作为烧结助剂的锡。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
铝的含量为9重量%~9.5重量%。
7.根据权利要求5所述的燃料泵用烧结轴承,其特征在于,
铝的含量为9重量%~9.5重量%。
8.一种燃料泵用烧结轴承的制造方法,所述燃料泵用烧结轴承含有8.5重量%~10重量%的铝和0.1重量%~0.6重量%的磷,剩余部分的主要成分为铜,并且含有不可避免的杂质,其特征在于,
该制造方法使用铝-铜合金粉、电解铜粉和磷-铜合金粉作为原料粉末,且至少包含:
成型工序,成型出在所述原料粉末内添加有烧结助剂的压坯;
烧结工序,从所述压坯得到具有铝-铜合金组织的烧结体;以及
精整工序,对所述烧结体进行尺寸整形,
针对含有所述铝、所述磷且剩余部分的主要成分为铜的原料粉末和不可避免的杂质的合计100重量%,添加有3重量%~10重量%的石墨,
抑制了由燃料泵中的燃料所引起的硫化腐蚀和有机酸腐蚀。
9.根据权利要求8所述的燃料泵用烧结轴承的制造方法,其特征在于,
针对由所述铝-铜合金粉、所述电解铜粉和所述磷-铜合金粉构成的原料粉末的合计100重量%,添加有合计0.05重量%~0.2重量%的氟化铝和氟化钙,来作为所述烧结助剂。
10.根据权利要求8所述的燃料泵用烧结轴承的制造方法,其特征在于,
将所述电解铜粉的平均粒径d2与所述铝-铜合金粉的平均粒径d1之比即d2/d1设定为2~3。
11.根据权利要求9所述的燃料泵用烧结轴承的制造方法,其特征在于,
将所述电解铜粉的平均粒径d2与所述铝-铜合金粉的平均粒径d1之比即d2/d1设定为2~3。
12.根据权利要求8~11中任一项所述的燃料泵用烧结轴承的制造方法,其特征在于,
所述电解铜粉由粉末形状不同的粉末构成,将纵横比小于2的电解铜粉的比例W2与纵横比是2以上的电解铜粉的比例W1之比即W2/W1设定为3~9。
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