[发明专利]用于下沉式车辆座椅的便捷进入调整机构以及座椅装置

权利要求书

1.一种调整机构，其用于车辆座椅(100)或多部分组成式长座椅(100')中的车辆座椅(100)或不分开的长座椅(100')中的车辆座椅(100)以便简化乘入机动车内部空间，其中，车辆座椅(100)/长座椅(100’)的靠背部件(114)具有靠背解锁单元(300)以用于执行第一步骤，通过靠背解锁单元(300)能够解锁车辆座椅(100)/长座椅(100’)的靠背部件(114)，并且靠背部件(114)相对于车辆座椅(100)/长座椅(100’)的椅座部件(112)能够进入预先确定的靠近椅座部件(112)的翻转位置，其特征在于，靠背解锁单元(300)为了执行进行车辆座椅(100)/长座椅(100’)的第一调整动作(l)的第二步骤、在车辆座椅(100)/长座椅(100’)的翻转位置中解锁地作用于支承车辆座椅(100)/长座椅(100’)的滑座(400)的滑座解锁单元(500)，以便车辆座椅(100)/长座椅(100’)通过滑座(400)水平地滑动第一调整行程(Δx1)，并且椅座部件(112)通过至少一个布置在椅座部件(112)前部区域中的摆动臂(118)在第一调整动作(I)中相应地垂直向下运动预先给定的垂直调整行程(Δz112)，其中，滑座(400)随后作用于支承滑座(400)的座椅轨道(200)的座椅轨道解锁单元(600)，以便车辆座椅(100)/长座椅(100’)在座椅轨道(200)上在第三步骤中在第一调整动作(I)之后在第二调整动作(II)中能同向地继续运动另外的水平的第二调整行程(Δx2)。

2.按照权利要求1所述的调整机构，其特征在于，靠背部件(114)的调整动作在第一步骤中通过在靠背部件(114)与椅座部件(112)之间布置的摇臂(116)能够可逆地、强制连接地直接向椅座部件(112)传递。

3.按照权利要求1所述的调整机构，其特征在于，靠背部件(114)通过将靠背部件(114)与侧向部件(10)连接的附件在侧向部件(10)上支承在滑座(400)上。

4.按照权利要求3所述的调整机构，其特征在于，在侧向部件(10)上在连接支承轴线(27)上能转动地布置连接板件(25)，在第一步骤中，所述连接板件(25)通过操纵便捷进入解锁元件(114A)、通过鲍登线使靠背部件(114)通过靠背解锁单元(300)解锁，使得靠背部件(114)能够处于翻转位置，其中，靠背部件(114)的连接板件(25)借助嵌入靠背侧附件的第一连杆(36)中的连杆元件(19A)而被引导和固持，并且连接板件(25)借助嵌入第二连杆(37)中的第二连杆元件(19B)在预先给定的靠背部件(114)的摆动角度方面实现限制。

5.按照权利要求3所述的调整机构，其特征在于，在侧向部件(10)上布置一件式或多部分组成式的推杆元件(22)，在第一步骤之后达到靠背部件(114)的翻转位置时，所述推杆元件(22)被布置在靠背部件(114)上的传递元件(29)这样移动，使得推杆元件(22)解锁滑座解锁单元(500)的锁止件(11)，以此使得在第二步骤中上部滑座(9)相对于下部滑座(24)能够运动第一调整行程(Δx1)，并且车辆座椅(100)/长座椅(100’)能够水平地滑动。

6.按照权利要求3所述的调整机构，其特征在于，在座椅轨道(200)的前部区域中布置解锁元件(6)，所述解锁元件(6)间接或直接地嵌接在座椅轨道解锁单元(600)的解锁架(2)上，其中，在第二水平调整动作结束时，上部滑座(9)在其最前部的位置触碰在解锁元件(6)上，并且上部滑座(9)通过操作解锁架(2)进行座椅上部轨道(201)相对于座椅下部轨道(202)的解锁，使得与下部滑座(24)连接的座椅上部轨道(201)相对于固定在车身的座椅下部轨道(201)在第三步骤中能够运动第二调整行程(Δx2)，并且车辆座椅(100)/长座椅(100’)能够继续水平地滑动。

7.按照权利要求1所述的调整机构，其特征在于，滑座(400)集成在座椅轨道(200)中，其中，座椅上部轨道(201)的上侧与布置在下部滑座(24)上的上部滑座(9)的上侧在座椅下部轨道(202)内布置在同一个平面内。

8.按照权利要求1所述的调整机构，其特征在于，所述调整机构是便捷进入调整机构。