[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于，包括：

发动机；

变速机；

驱动轮；

第一电动机，其设置在所述发动机和所述驱动轮之间的动力传递路径中，所述动力传递路径包含所述变速机；

离合器，其配置为通过分离而使所述发动机脱离所述第一电动机；

机械油泵，其连接至布置在所述离合器和所述驱动轮之间的所述动力传递路径上的旋转构件，所述机械油泵配置为由所述旋转构件的旋转驱动以供给液压油至所述离合器和所述变速机；以及

电子控制单元，其配置为当所述第一电动机在电动机行驶模式下出故障时，控制与所述变速机相关的操作，以便减少由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的量，在所述电动机行驶模式中所述离合器分离并且仅所述第一电动机用作驱动动力源。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，进一步包括：

液压控制回路，其配置为经由电磁阀控制与所述变速机相关的所述操作，

其中，所述电子控制单元配置为控制所述电磁阀，以便最小化由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的所述量。

3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于

所述电子控制单元配置为控制与所述变速机相关的所述操作，以便减少由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的所述量且以便增加供给至所述离合器的所述液压油的量。

4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于

所述电子控制单元配置为控制与所述变速机相关的所述操作，以便减少由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的所述量且以便增加供给至所述离合器的所述液压油的量。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆，其特征在于，进一步包括：

用于油泵的第二电动机；以及

电油泵，其由所述第二电动机的旋转驱动以供给所述液压油至所述离合器和所述变速机，所述第二电动机的所述旋转独立于布置在所述离合器和所述驱动轮之间的所述动力传递路径上的所述旋转构件的所述旋转。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于

所述电子控制单元配置为当所述第一电动机出故障时，控制与所述变速机相关的所述操作，以便减少由于与所述变速机相关的所述操作而泄漏的所述液压油的所述量，以及配置为当所述第一电动机出故障时，增加通过所述电油泵供给至所述离合器的所述液压油的所述量。