[发明专利]车辆用侧气囊装置有效
申请号: | 201480044886.8 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN105452067B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 小林优斗;清水阳介 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233;B60R21/207 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258 | 代理人: | 宋开元 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 气囊 装置 | ||
1.一种车辆用侧气囊装置,具有侧气囊,该侧气囊内置在座椅靠背内,通过对该侧气囊导入充气器气体,从而向驾乘人员与车辆侧部之间的间隙从车辆后方向车辆前方展开膨胀,该车辆用侧气囊装置的特征为,
所述侧气囊通过将相互相对的车内侧面板和车外侧面板的外周边缘相互之间使用外周接缝线接合而形成,
在所述侧气囊内部形成有腰约束用腔、肩约束用腔和胸约束用腔这3个腔,
在所述侧气囊内部的车辆后方部分设有喷出充气器气体的充气器,
所述侧气囊的主要部分包括所述肩约束用腔和所述腰约束用腔中的至少一者,
所述侧气囊安装在所述座椅靠背上,以使所述主要部分的车辆后方部分在该座椅靠背的内部膨胀,
所述3个腔由第1隔板和第2隔板来划分,
所述第1隔板形成为在车宽方向上具有宽度的带状,在所述侧气囊内部向车辆前后方向延伸,所述第1隔板的长度方向后端与该侧气囊的后边缘相接合,
所述第2隔板形成为在车宽方向上具有宽度的带状,在所述侧气囊内部向车辆上下方向延伸,在设定于该第2隔板的中间位置的隔板重叠处,所述第1隔板的长度方向前端与所述车内侧面板和所述车外侧面板一起连接,该第2隔板的两端与该侧气囊的外周边缘相接合。
2.根据权利要求1所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
在所述隔板重叠处,位于面向所述充气器的那侧的所述第2隔板与所述第1隔板之间所形成的角度被设定为锐角。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第1隔板的长度方向前端在与所述第2隔板之间形成间隙,由该间隙来构成内部排气孔。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第1隔板由1张面板材料所形成,其两侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,并且所述第1隔板的长度方向后端与所述外周接缝线同时接合。
5.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第2隔板由1张面板材料所形成,其两侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,并且所述第2隔板的至少从所述隔板重叠处向所述侧气囊的上方延伸的长度方向上端与所述外周接缝线同时接合。
6.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第2隔板由1张面板材料所形成,其两侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,并且所述第2隔板的至少从所述隔板重叠处向所述侧气囊的下方延伸的长度方向下端与所述外周接缝线同时接合。
7.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第1隔板包含具有近似相同长度且近似相同宽度的至少2张面板片,
所述第1隔板在所述车内侧面板与所述车外侧面板之间形成为这些面板片的一侧边缘相互之间在长度方向上相互接合,
所述第1隔板的各面板片的另一侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,
所述第1隔板的长度方向后端与所述外周接缝线同时接合。
8.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第2隔板包含具有近似相同长度且近似相同宽度的至少2张面板片,
所述第2隔板在所述车内侧面板与所述车外侧面板之间形成为这些面板片的一侧边缘相互之间在长度方向上相互接合,
所述第2隔板的各面板片的另一侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,
所述第2隔板的至少从所述隔板重叠处向所述侧气囊的上方延伸的长度方向上端与所述外周接缝线同时接合。
9.根据权利要求1或2所述的车辆用侧气囊装置,其特征为,
所述第2隔板包含具有近似相同长度且近似相同宽度的至少2张面板片,
所述第2隔板在所述车内侧面板与所述车外侧面板之间形成为这些面板片的一侧边缘相互之间在长度方向上相互接合,
所述第2隔板的各面板片的另一侧边缘分别与所述车内侧面板和所述车外侧面板相接合,
所述第2隔板的至少从所述隔板重叠处向所述侧气囊的下方延伸的长度方向下端与所述外周接缝线同时接合。
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