[发明专利]同步型驱动马达有效
申请号: | 201480044969.7 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN105474521B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 小林孝幸;日野阳至;西川贵裕 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | H02K21/22 | 分类号: | H02K21/22;H02K1/27 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 刘军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 驱动 马达 | ||
提供了以较高的水准满足高转矩、高输出以及尺寸小型化的同步型驱动马达。同步型驱动马达包括:定子,其包括具有在周向上间隔出槽的多个齿的定子芯和延伸通过槽的绕组,多个齿的每一者包括卷绕有绕组的部分;和转子,其包括多个永久磁铁部、背轭部和多个辅助轭部,多个永久磁铁部沿周向以空出间隔的方式布置,且其各者具有朝向定子芯的磁铁面,背轭部支撑多个永久磁铁部,并在定子芯与磁铁面相对的方向上与多个永久磁铁部的磁铁面相反地设置,多个辅助轭部设置到背轭部、布置在所述间隔中并与定子芯相对。多个齿中的每一者具有与磁铁面相对的前端部。前端部的周向宽度小于磁铁面的周向宽度与辅助轭部的前端面的周向宽度的总和。磁铁面的数量大于多个齿的数量。
技术领域
本发明涉及一种同步型驱动马达。
背景技术
驱动马达对于高转矩、高输出和小尺寸均要求较高的水准。具体地,驱动马达通常安装在驱动对象的机械上。因此,如何在约束尺寸的情况下实现高转矩和高输出成为问题。
专利文献1至3中的每一者公开了驱动压缩机的马达。为了实现高输出,专利文献1至3所公开的马达采用磁铁面的数量为齿的数量的2/3的构造。构造为磁铁面的数量为齿的数量的2/3的马达的角速度ω较小并且阻抗较低。因此,构造为磁铁面的数量为齿的数量的2/3的马达能够接收较大的供给电流,故可提高马达的输出。
在专利文献1至3中,马达中所包括的每个齿的前端部具有沿周向突出的突出部。在齿上设置突出部可以增大齿与磁铁面相对的区域,因此增大齿所接收的磁通量。结果,驱动马达的转矩可以增大。
引用列表
专利文献
专利文献1:日本专利申请公开号2007-074898
专利文献2:日本专利申请公开号11-146584(1999)
专利文献3:日本专利申请公开号2004-135380
发明内容
技术问题
本发明的目的在于提供一种以较高的水准满足高转矩、高输出和小尺寸的同步型驱动马达。
解决问题的技术方案
为了解决上述问题,本发明采用以下构造。
(1)一种同步型驱动马达,其包括:
定子,其包括定子芯和绕组,所述定子芯包括在周向上间隔出槽的多个齿,所述绕组延伸通过所述槽,所述多个齿的每一者包括卷绕有所述绕组的部分;以及
转子,其包括多个永久磁铁部、背轭部和多个辅助轭部,所述多个永久磁铁部沿周向以空出间隔的方式布置,并且所述多个永久磁铁部中的每一者具有朝向所述定子芯的磁铁面,所述背轭部支撑所述多个永久磁铁部,所述背轭部在所述定子芯与所述磁铁面相对的方向上与所述多个永久磁铁部的所述磁铁面相反地设置,所述多个辅助轭部设置到所述背轭部、布置在所述间隔中并与所述定子芯相对,
所述多个齿中的每一者具有与所述磁铁面相对的前端部,所述前端部的周向宽度小于数量大于所述齿的数量的所述磁铁面的周向宽度与所述辅助轭部的前端面的周向宽度的总和。
本发明人对于在实现高输出和高转矩的同时保持同步型驱动马达的大小深入地研究。在研究的过程中,本发明人已经改变了思维方式,推翻了本领域技术人员所具有的对同步型驱动马达的两种类型的常识,如以下(i)和(ii)所述。
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