[发明专利]用于具有成形的燃烧室的对置活塞发动机的双燃料构造

权利要求书

1.一种多燃料对置活塞发动机，包括：

具有孔的汽缸；

一对活塞，其可滑动地放置在所述汽缸的所述孔中以用于相应下止点位置和上止点位置之间的反向移动；

所述活塞包括端面，该端面经构造以当所述活塞在所述发动机的压缩冲程期间靠近上止点位置时形成成形的燃烧室；

间隔开的进气端口和排气端口，所述进气端口和排气端口靠近所述汽缸的相应端部；

一对气体燃料喷射器，其通过所述进气端口和所述排气端口之间的所述汽缸中的直径上相对的喷射器位置与所述汽缸的所述孔连通；

一对液体燃料喷射器，其通过所述进气端口和所述排气端口之间的所述汽缸中的直径上相对的喷射器位置与所述汽缸的所述孔连通；以及

燃料喷射系统，其耦接到所述一对气体燃料喷射器并耦接到所述一对液体燃料喷射器，并且可操作以当所述活塞在所述下止点位置和上止点位置之间时，使得所述一对气体燃料喷射器在所述发动机的压缩冲程期间喷射气体燃料的主充量，并且当所述活塞靠近上止点位置时，使得所述一对液体燃料喷射器在所述压缩冲程期间喷射液体燃料的导引充量；

其中所述燃料喷射系统可操作以使所述一对气体燃料喷射器在最后端口闭合之后开始喷射气体燃料的主充量，并且在最小体积曲轴角之前延伸80度的曲轴角，并且进一步可操作以使所述一对液体燃料喷射器在最小燃烧室体积之前的10度曲轴角到2度曲轴角的窗口期间喷射液体燃料的所述导引充量。

2.一种操作根据权利要求1所述的多燃料对置活塞发动机的方法，包括：

将增压空气引入所述活塞之间的所述汽缸中；

在压缩冲程中朝向彼此移动所述活塞；

通过所述进气端口和所述排气端口之间的所述汽缸上的气体燃料喷射器位置，将气体燃料的主充量喷射到所述活塞之间的所述汽缸中；

响应于所述活塞朝向上止点位置的移动，压缩气体燃料的所述主充量和增压空气的混合物；

当所述活塞接近各自的上止点位置时，在所述活塞的所述端面之间形成包含气体燃料和增压空气的压缩的所述混合物的成形的燃烧室；以及

将可操作以点火气体燃料和空气的压缩的所述混合物的液体燃料的导引充量喷射到所述燃烧室的开口中，所述开口与所述汽缸上的液体燃料喷射器位置对准，所述开口由所述活塞端面中的对准凹口限定；

其中喷射气体燃料的主充量包括在所述压缩冲程的周期期间喷射气体燃料的所述主充量，所述喷射在最后端口闭合之后开始并且在最小燃烧室体积之前延伸80度的曲轴角；以及

其中喷射液体燃料的导引充量包括在所述最小燃烧室体积之前的10度到2度的曲轴角的周期期间，在所述压缩冲程期间喷射液体燃料的所述导引充量。