[发明专利]线束用的外装件和线束的布线结构

说明书

技术领域

本发明涉及线束用的外装件和用该外装件外装的线束的布线结构，详细地讲，涉 及将履带式的外装件改良并且将用该外装件外装的线束适用于滑动座椅用线束的布线结 构。

背景技术

从地板侧向搭载于车辆的滑动座椅布线的线束、或者在门与车身之间布线的线束 根据座椅的前后动作、门的开关动作而反复移动，所以多数情况下这些线束设置有余长，通 过设于线束的布线路径上的余长收纳部将线束弯曲移动而吸收余长。

与所述座椅、门连动反复弯曲动作的线束的外装件需要弯曲性。以往，在特开 2008－25775号公报(专利文献1)中提供了如下履带式的外装件：该外装件在通过挤出成形 所加工的带状板上设置有长度方向的弯折线和宽度方向的切口，将该带状板弯折而组装为 弯曲自如的筒体。

所述专利文献1的线束用的履带式的外装件是图8(A)、(B)所示的构成，在树脂制 的带状平板100上设置有弯折线101和切口102，在宽度方向Y的一端侧设置有卡止孔103，在 另一端设置有插入到孔103中的卡止突起104。将带状平板100的弯折线101弯折，在卡止孔 103中将卡止突起104插入而接合，形成为图8(B)所示的四角筒状，能利用在长度方向上空 开间隔地设置的切口102进行弯曲。

所述外装件是在展开状态下设置线束后组装成四角筒状而外装的。构成为：在外 装于线束上在弯曲部位布线时，使宽度方向两端的接合部位于内周侧，外周侧的切口102开 闭，能追随线束的弯曲。

以往作为线束的外装件通用的波纹管在外周侧和内周侧两方弯曲地蜿蜒，不易限 制弯曲方向。与此相对，专利文献1的外装件具有如下等优点：仅外周侧弯曲，能限制弯曲方 向，且当形成为四角筒时，能以稳定的姿势在余长收纳箱内插通。

另一方面，作为对滑动座椅的线束布线装置，本申请人在特开2011－162134号公 报(专利文献2)中提供了如下结构：如图9(A)、(B)所示，在滑动座椅的车轮移动自如地嵌合 的座椅导轨201内的空间将线束200插通，在该座椅导轨201的前端配置线束的余长收纳箱 203，使线束200在该余长收纳箱203内U形转向地引出而连接到地板线束。

在所述线束布线装置中，与向车辆的地板布线的地板线束连接的线束200从设置 于地板侧的余长收纳箱203在出口附近通过夹具205固定于该余长收纳箱203或者地板上。 固定于该地板侧的线束201需要通过余长收纳箱203、座椅导轨201向滑动座椅布线，与在滑 动座椅内配线的座椅线束在底面侧连接。

从所述地板侧向滑动座椅侧的线束200的布线如图10所示按如下姿势进行：能将 滑动座椅300的座位301的前端抬起使其向前方倾斜，进行线束200向座位301的底面301f组 装的操作。该滑动座椅的座位底面301f和车身地板400的距离比将滑动座椅300的座位301 设为水平的正规姿势时的距离长。因此，线束200的长度为所述组装操作时所需的长度，需 要比使滑动座椅返回到正常姿势的实际使用时所需的长度长很多。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2008－25775号公报

专利文献2：特开2011－162134号公报

所述专利文献1的外装件在利用挤出成形连续形成为带状平板后，需要用冲压设 置切口102，并且需要用冲孔加工设置在长度方向上空开间隔设置的卡止孔103，需要用冲 裁加工设置卡止突起104，这样会有再加工操作多的问题。

另外，为了使所述再加工容易，挤出成形的树脂制的带状平板100由聚丙烯成形， 但是在将由该聚丙烯构成的带状平板弯曲形成为四角筒的情况下，有组装后的四角形状的 形状保持力弱的问题。为了提高形状保持力，优选在聚丙烯中混合弹性材料等，但是在该情 况下，有材料费升高的问题。而且，在组装成四角筒后，仅仅在卡止孔中插入卡止突起就卡 止，所以卡止力弱，当受到较大的弯曲力时，有可能卡止解除，且有可能内部的线束伸出。

另外，如专利文献2记载的那样，在将向滑动座椅布线的线束200在余长吸收箱203 中插通的情况下，当进行将该线束组装到滑动座椅的操作时，从该余长收纳箱203引出的线 束的长度被限制，所以需要使线束200更长。因此，余长收纳箱203大型化，产生成本升高和 设置空间的问题，且有如下问题：当线束200的长度变大时容易与周边设备产生干扰。

发明内容