[发明专利]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

迄今为止，已知道有一种涡旋压缩机，其通过使静涡旋盘和动涡旋盘的涡卷相互啮合来形成压缩室，并且通过使动涡旋盘相对于静涡旋盘偏心旋转来将低温低压流体从靠涡卷的外周侧处吸入压缩室，还将在压缩室内被压缩了的高温高压流体从在涡卷的中心部开口的喷出口喷出(例如参照专利文献1)。

专利文献1公开了：在这样的涡旋压缩机中，吸入开始压力与压缩结束压力的比(压缩比)只由该涡旋压缩机的涡旋盘形状来决定，与运转中的压力条件无关。专利文献1还公开了由此而存在的问题，即：有时候，在被压缩到中心部附近的压缩室与喷出口连通的那一瞬间，压缩室的压力比喷出压力还低，从而流体经由喷出口向压缩室倒流，造成压力损耗、能量损失发生，而且喷出压力的变化增加。也就是说，存在下述问题，即：流体一口气地从喷出口往压缩室倒流而产生脉动，由脉动所引起的噪音水平增加。

于是，在专利文献1所述的涡旋压缩机中，采取了这样的作法，即：利用由弹性体制成的止回阀塞住喷出口，通过使止回阀随着被压缩了的制冷剂喷出而开闭，从而使流体不会经过喷出口往压缩室倒流。此外，在专利文献1中，按下述方式来布置长度方向上的一端固定在静涡旋盘上的止回阀，从而能够减少在止回阀关闭那一瞬间产生的碰撞声，该方式即：使设置在静涡旋盘的中心部附近的喷出口位于止回阀的长度方向上的中央部附近。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本公开专利公报特开平7-189937号公报

发明内容

－发明要解决的技术问题－

然而，虽然在专利文献1所述的涡旋压缩机中采用了能够减少在止回阀关闭那一瞬间产生的碰撞声的结构，但是无法使碰撞声完全消失。此外，还存在下述问题，即：在被压缩了的流体从喷出口喷出时，喷出阻力因止回阀的存在而增加，从而压缩机的效率降低。因此，不使用止回阀就能够使流体不会一口气地从喷出口往压缩室倒流这样的解决方式备受期待。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于：减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气地从喷出通口往压缩室倒流而产生的脉动。

－用以解决技术问题的技术方案－

本发明是以下述涡旋压缩机为对象，采取了后述的解决方式。该涡旋压缩机具有静涡旋盘40、动涡旋盘35和曲柄轴23，在该静涡旋盘40的静止侧端板部41上立着设置有涡旋状静止侧涡卷42，在该动涡旋盘35的活动侧端板部36上立着设置有涡旋状活动侧涡卷37，该曲柄轴23与该动涡旋盘35的背面侧连结，在该涡旋压缩机中，通过使该静止侧涡卷42与该活动侧涡卷37啮合而形成压缩室31，并且通过驱动该曲柄轴23旋转来使该动涡旋盘35相对于该静涡旋盘40偏心旋转，从而将在该压缩室31内被压缩了的制冷剂从在该静止侧端板部41的中央部开口的喷出通口32喷出。

也就是说，第一方面的发明的特征在于：

所述压缩室31被分隔为面向所述活动侧涡卷37的外周面的第一压缩室31a和面向该活动侧涡卷37的内周面的第二压缩室31b，

在所述静止侧端板部41或所述活动侧端板部36上形成有连通槽33，该连通槽33在所述静止侧涡卷42或所述活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近凹入，并且在一边沿着该静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的该活动侧涡卷37的外周面离开该静止侧涡卷42的内周面之前，该连通槽33使所述第一压缩室31a与该喷出通口32连通。

在第一方面的发明中，压缩室31分隔为面向活动侧涡卷37的外周面的第一压缩室31a和面向活动侧涡卷37的内周面的第二压缩室31b。在静止侧端板部41或活动侧端板部36上形成有在静止侧涡卷42或活动侧涡卷37的卷绕起始位置附近凹入的连通槽33。在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面之前，第一压缩室31a与喷出通口32经由连通槽33相连通。

根据这样的结构，能够减轻因为在高压缩比运转时制冷剂一口气从喷出通口32往第一压缩室31倒流而产生的脉动。

具体而言，在高压缩比运转时，有时候，在一边沿着静止侧涡卷42的内周面滑动一边偏心旋转的活动侧涡卷37的外周面离开静止侧涡卷42的内周面那一瞬间，压缩室31的压力比喷出压力还低。在该情况下，存在下述问题，即：制冷剂一口气地从喷出通口32往压缩室31倒流而产生脉动，由脉动所引起的噪音水平增加。