[发明专利]涡轮机转子组装体和涡轮机转子组装体的叶片止动板以及叶片止动板的组装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡轮机转子组装体和涡轮机转子组装体的叶片止动板以及叶片止动板的组装方法。

背景技术

例如在轴流涡轮机运转时，在转子盘的周向上，在经由叶片根部安装在形成于转子盘的轴向槽中的动叶片组上，由于基于转子盘的旋转的离心力、振动而经由叶片根部施加有外力。因此，动叶片组有时会经由叶片根部在形成于转子盘的轴向槽上偏移移动，作为应对上述问题的方法，在叶片根部与轴向槽之间配设固定体(以下，叶片止动板)(例如专利文献1)。

在此，叶片止动板具有嵌合于轴向槽内的基础部分和越过轴向槽而突出的端部区域，位于下游侧和上游侧的端部区域弯折为从背后把持叶片与轴向槽嵌合的嵌合部位。然后，位于下游侧和上游侧的端部区域分别与配置于两外侧的叶片载体的端面相对配置，为了避免端部区域扩大，配置有止动件。

即，在专利文献1中，与叶片载体一体形成的固定部件配设为与叶片止动板的第一端部区域沿轴向邻接，并且为了该叶片止动板，构成轴向的止动件。另外，叶片止动板的第一端部区域位于止动件与叶片载体之间的周方向槽内。利用止动件，避免叶片止动板因所产生的力而从其位置向轴向偏移，或者端部区域扩大，由此，使叶片根部保持在其正确的位置，并且通过该叶片根部使动叶片保持在其正确的位置。

另一方面，在专利文献2中，为了无间隙地保持动叶片，并且，能够在分解、组装时重复使用部件，跨越动叶片根底部和盘而穿设轴向孔，将翼止销插入轴向孔，该翼止销具有比轴向孔径大径的头，并在顶端部具有刻有螺纹的螺纹孔，将具有比孔径大径的头的螺钉螺合于翼止销的螺纹孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4315801号公报

专利文献2：日本实开平5-14501号公报

发明要解决的技术课题

但是，在专利文献1中，公开了如下的构造：相对于叶片止动板的端部区域，配置于更外侧的两外侧的叶片载体的端面与叶片止动板的端部区域相对配置，为了避免端部区域扩大而配置止动件，不可否认的是，构造会复杂化。

另外，在专利文献2中，公开了如下的构造：以无间隙的状态保持动叶片，并且，能够在分解、组装时重复使用部件，但会有在分解组装动叶片时很费工夫的问题。并且，在专利文献2中，为了防止动叶片相对于盘的径向移动，在沿盘的轴向穿设的轴向孔内插入翼止销，为了防止该翼止销脱落，从翼止销的插入方向的相反侧利用螺钉紧固固定。因此，由于是从翼止销的插入方向的相反侧进行螺钉固定的、利用螺钉的头承受对动叶片反复沿盘轴向施加的外力的结构，因此负荷集中于螺钉的头，可能加快螺钉的消耗，可能降低叶片止动效果，需要频繁进行检查。

发明内容

本发明的至少一实施方式的目的在于，提供一种涡轮机转子组装体和涡轮机转子组装体的叶片止动板以及叶片止动板的组装方法，能够以更简单的构造将动叶片保持在其位置。

用于解决技术课题的技术方案

本发明的至少一实施方式的涡轮机转子组装体具备：转子盘、形成于转子盘的外周的多个轴向槽、以及沿着转子盘的周向排列且经由叶片止动板植设在所述轴向槽内的动叶片组，叶片止动板具有：嵌合在轴向槽内的基部；以及弯折部，该弯折部位于基部的两端，在从轴向槽向轴向突出的端部，向转子盘的径向弯折而与转子盘的轴向端面抵接，两端的至少一方的弯折部具有内外弯折部，该内外弯折部指向所述转子盘的半径方向的外侧和内侧而突出到轴向端面。

由此，叶片止动板的从轴向槽向轴向突出的端部中的、向转子盘的径向弯折而与转子盘的轴向端面抵接的弯折部的一方的弯折部，具有向半径方向的外侧和内侧双方突出的内外弯折部，因此避免由于对动叶片组产生的力使动叶片组从其位置向轴向偏移，或者扩大叶片止动板的端部区域，由此，使叶片根部保持在其正确的位置，并且通过该叶片根部使动叶片保持在其正确的位置。

另外，在本发明的一实施方式中，内外弯折部至少配置在通过动叶片组的动作流体的下游侧。

由此，通过将内外弯折部配置在动叶片组更受由动作流体产生的外力的影响的下游侧，从而避免动叶片组从其位置向轴向偏移，或者扩大叶片止动板的端部区域。

另外，在本发明的一实施方式中，在从旋转轴向观察时，内外弯折部的径向外侧弯折部形成为大致方形，内外弯折部的径向内侧弯折部形成有从外侧弯折部向内侧突出的突出部。

由此，内外弯折部的外侧弯折部和内侧弯折部成为与转子盘的轴向端面抵接的状态，能够以更广的面积来抵抗施加在动叶片上的偏移力，能够更好地支承动叶片。