[发明专利]含有醚的单酯化合物及其利用有效

专利信息
申请号: 201480046110.X 申请日: 2014-07-11
公开(公告)号: CN105579431B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 丸山真吴;中长伟文 申请(专利权)人: 株式会社MORESCO
主分类号: C07C69/708 分类号: C07C69/708;C10M105/34;F16C17/00;F16C33/10;C10N20/00;C10N20/02;C10N30/06;C10N40/02;C10N40/30
代理公司: 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司44368 代理人: 李永华,齐文剑
地址: 日本国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 含有 酯化 及其 利用
【说明书】:

技术领域

本发明是关于一种低粘度、且耐热性和低温流动性较佳的含有醚的单酯化合物、含有该化合物的润滑剂及其利用。

背景技术

伴随着近年来产业领域的多样化以及高度化,影像·音响设备、服务器、个人电脑等的电子装置的小型化·轻薄化、大容量化以及信息处理的高速化取得了显著的进步。该些电子装置会使用各种旋转装置,例如、用于驱动FD、MO、zip、迷你磁盘、紧凑磁盘(CD)、DVD、硬盘等的磁碟或光碟的旋转装置。该些电子装置的小型化·轻薄化、大容量化以及高速化很大程度上寄希望于对旋转装置来说不可缺少的轴承的改良上。其中,由于没有滚珠轴承,由通过润滑剂对向设置的套筒部件和轴部件构成的液体动压轴承不仅有利于电子装置的小型·轻量化,低噪音性、经济性等的性能也较佳。因此,液体动压轴承越来越广泛地被应用在服务器、个人电脑、音响设备、可视化设备、汽车导航系统等装置上。

润滑剂需具备的性能有基本的性能(例如,润滑性、退化稳定性(长寿命)、防沉淀物生成性、防磨耗性、防腐蚀性等),在此基础上还要求具备如下性能:(i)优良的节能性(即低粘度);(ii)优良的耐热性(即耐氧化性、耐挥发性以及伴随温度上升的粘度变化较小);(iii)优良的低温流动性等。

举例来说,影像·音响设备、服务器、个人电脑等的电子装置中,为了实现大容量信息的高速处理而使轴承高速旋转的话,由于轴承受到的负荷增大,轴承内的温度上升较大。因此,对轴承用的润滑剂来说,润滑剂被要求的性能中,耐热性非常被重视。

另外,上述电子装置中,不仅大容量信息的高速处理,装置的进一步小型化的要求也越来越强。通过使内置于该些电子装置中的电池长寿命化或者小容量化,可以实现电子装置的小型化,针对节能化的要求依然很强烈。为了响应节能化的要求,作为轴承用的润滑剂需要考虑使用低粘度的润滑剂。

更进一步来说,随着上述信息处理装置的大众化,该些装置在更严酷的环境中使用的机会增加。特别是搭载于车中使用的导航仪等的装置,考虑到汽车的使用环境,其必须能够经受寒冷地区或烈日下之类的较广温度范围。因此,当轴承用润滑剂应用于车载装置时,要求轴承用润滑剂可以在-20℃~120℃这样的广温度范围内不出任何问题地使用。因此,低温环境中粘度较低并且高温环境下蒸发损耗较少的润滑剂成为追逐的热点。

另外,润滑剂作为冷冻机的润滑油(冷冻机油)被使用时,在上述性质的基础上,还要求(iv)对制冷剂具有较佳的兼容性或者溶解性。

现有技术中,合成碳氢油和有机酸酯类作为润滑剂被使用。例如,专利文献1揭示了一种受阻酯类的合成润滑油原油。

专利文献2揭示了一种碘值为1(Ig/100g)以下的含有特定酯的冷冻机工作液用的组成物。

专利文献3揭示了一种由特定的复合酯以及己二酸的二羧酸酯构成的原油。

专利文献4揭示了一种含有特定的二元酸酯化合物和聚酯的润滑油原油组成物。

专利文献5披露专用的烷氧基酯适合作为润滑剂使用。

引用列表

专利文献

【专利文献1】日本公开专利公报「发明专利公开号平成第7-224289号公报(1995年8月22日公开)」。

【专利文献2】日本公开专利公报「发明专利公开号平成第5-331474号公报(1993年12月14日公开)」。

【专利文献3】日本公开专利公报「发明专利公表号平成第7-508783号公报(1995年9月28日公开)」。

【专利文献4】日本公开专利公报「发明专利公开第2012-56873号公报(2012年3月22日公开)」。

【专利文献5】美国专利第2936856号(1960年5月17日)。

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是,现有技术的润滑剂不能同时满足节能性、耐热性以及低温流动性。

一般来说,润滑剂的粘度变低的话,其耐热性也降低。因此,对使用了传统润滑剂的轴承来说,为了进行大容量信息的高速处理,如果越使轴承高速旋转的话,伴随着轴承的高速旋转所引起的轴承内的温度上升,润滑剂的蒸发量增大,结果导致由轴承内的润滑不良引起的能量损失变大。也就是说,即使追求节能性而采用低粘度的润滑剂作为轴承用润滑剂,在润滑剂的耐热性不够的情况下,其结果也难以达到电子装置的节能化。

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