[发明专利]具有由两个或更多个构件构成的电池壳体的棱柱形电池单体有效
申请号: | 201480046161.2 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN105474428B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 金泰旭;尹锡珍;尹炯具 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/30 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 高伟,陆弋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 两个 更多 构件 构成 电池 壳体 棱柱 单体 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有包括两个或更多个构件的电池壳体的棱柱形电池单体,更特别地,涉及一种棱柱形电池单体,其中在电极组件被安装在棱柱形单体壳体中的状态下,盖板被安装在棱柱形单体壳体的开口顶部,电极组件构造成具有其中分隔物布置在阴极和阳极之间的结构,盖板设置有阳极端子或阴极端子作为突出端子,并且棱柱形单体壳体被构造成具有如下结构,其中基于盖板相对于突出端子的水平截面形状,在长轴方向上、在短轴方向上或者在长轴方向和短轴方向上分开的两个或更多个壳体构件被联接到彼此。
背景技术
可基于具有阴极/分隔物/阳极结构的电极组件的结构将二次电池分类。例如,电极组件可被构造成具有果冻卷(缠绕)型结构、堆叠型结构或堆叠/折叠型结构,在果冻卷(缠绕)型结构中,在分隔物分别布置在阴极和阳极之间的状态下缠绕长片型阴极和长片型阳极,在堆叠型结构中,在分隔物分别布置在阴极和阳极之间的状态下顺序堆叠具有预定尺寸的多个阴极和阳极,在堆叠/折叠型结构中,在分隔物分别布置在阴极和阳极之间的状态下顺序堆叠具有预定尺寸的多个阴极和阳极以构成二分单体(bicell)或全单体(full cell)并且然后将多个二分单体或全单体折叠。
此外,基于每一个二次电池的电池壳体的形状可将二次电池分类成圆柱形电池、棱柱形电池和袋状电池,其中,圆柱形电池被构造成具有其中电极组件被安装在圆柱形金属容器中的结构,棱柱形电池被构造成具有其中电极组件被安装在棱柱形金属容器中,袋状电池被构造成具有其中电极组件被安装在由铝层压片制成的袋状壳体中的结构。
特别地,近年来,根据减小电子移动装置的尺寸和重量的趋势已经发展出具有相对小的宽度的棱柱形电池,并且棱柱形电池已经产生除传统圆柱形电池之外的应用。
一般,通过将一些电池元件插入到在其底部封闭的棱柱形中空壳体中、焊接顶盖组件、通过注入端口注入电解液并且密封注入端口来制造棱柱形电池。一般通过使用如图1所示的深拉方法机械加工铝合金片来制造在其底部封闭的棱柱形中空壳体。深拉方法是从平板制造无缝中空容器的典型成形方法。例如,使用如附图标记21表示的箭头指示的冲模20压制位于模具30上的平板10的塑性变形方法可被用作深拉方法。
深拉方法具有如下优点,其能够通过一系列连续过程从平板制造最终中空壳体,从而提高了制造效率。但是深拉方法具有以下问题。
首先,深拉方法包括大约10个或更多个复杂繁琐的步骤。为此,用于执行深拉方法的设备的制造成本非常高。特别地,制造模具花费2至3个月的长周期,这大大增大了开发满足消费者需求的电池所需的时间。
其次,在使用深拉方法机械加工金属片的情况下,取决于模具的形状,金属片的各个区域具有不同的拉延程度。根据情况,在金属片的拉延超过可允许拉延范围的情况下可能发生角落破裂现象。因此,能够使用深拉方法获得的形状受到限制。
由于以上原因,在使用深拉方法的情况下,产品不良率高并且壳体的形状受到限制。
因此,非常需要能够根本解决以上问题的技术。
发明内容
技术问题
因此,已经作出本发明来解决以上问题和尚未解决的其它技术问题。
作为为了解决上述问题进行的各种广泛且深入的研究的结果,本申请的发明人已经完成本发明。本发明的目的是提供一种构造成具有以下结构的棱柱形电池单体,在该结构中,具有特定结构的两个或更多个分开的壳体构件被联接到彼此以构成单体壳体,从而简化了制造过程,提高了生产效率,并且降低了生产成本。
本发明的另一个目的是提供一种棱柱形电池单体,该棱柱形电池单体能够在不限制棱柱形单体壳体的形状的情况下被多样化地设计,并且其中制造该单体壳体所需的成本和时间减少,从而在提高生产效率的同时降低了产品不良率。
技术解决方案
根据本发明的一个方面,通过提供一种棱柱形电池单体能够实现以上和其它目的,其中在电极组件被安装在棱柱形单体壳体中的状态下,盖板被安装在棱柱形单体壳体的开口顶部,电极组件构造成具有其中分隔物布置在阴极和阳极之间的结构,盖板设置有作为突出端子的阳极端子或阴极端子,并且棱柱形单体壳体被构造成具有如下结构,其中基于盖板相对于突出端子的水平截面形状,在长轴方向上、在短轴方向上或者在长轴方向和短轴方向上分开的两个或更多个壳体构件被联接到彼此。
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