[发明专利]座椅结构、车辆座椅和生产车辆座椅的方法

权利要求书

1.一种用于车辆座椅(5)的座椅结构(1)，所述座椅结构(1)具有至少一个第一框架元件(2)，

其中所述座椅结构(1)由所述至少一个第一框架元件(2)以模块化方式构成，并且

其中所述座椅结构(1)能够连接到模块化的座椅套(7)，

其特征在于，

用于紧固所述座椅套(7)的、为钩状的至少一个接收元件(8)一体形成在所述第一框架元件(2)上，

所述第一框架元件(2)设计为空腔型材，

所述空腔型材由弯曲的片状材料制造，

所述片状材料的凸缘是以大于90°的角度成角度的，并且

成角度的所述凸缘包含所述接收元件(8)。

2.如权利要求1所述的座椅结构(1)，其中所述空腔型材由弯曲的金属片制造。

3.如权利要求2所述的座椅结构(1)，其中所述空腔型材通过辊轧成型和/或冲压所述片状材料来生产。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的座椅结构(1)，其中所述座椅结构(1)具有更多的第一框架元件(2)、第二框架元件(3)和/或桥接部分(4)。

5.如权利要求1至3中任意一项所述的座椅结构(1)，其中所述座椅结构(1)另外由另一第一框架元件(2)、第二框架元件(3)和/或桥接部分(4)以模块化方式构成。

6.一种用于车辆座椅(5)的座椅结构(1)，所述座椅结构(1)具有至少一个第一框架元件(2)和至少一个第二框架元件(3)，

其中所述第一框架元件(2)和所述第二框架元件(3)彼此成角度布置，

其中所述座椅结构(1)还包括桥接部分(4)，所述第一框架元件(2)和所述第二框架元件(3)通过所述桥接部分彼此连接，

其特征在于，

用于紧固座椅套(7)的、为钩状的至少一个接收元件(8)一体形成在所述桥接部分(4)上、一体形成在所述第一框架元件(2)上和/或一体形成在所述第二框架元件(3)上，

所述桥接部分(4)包括用于使所述第一框架元件(2)和所述第二框架元件(3)彼此连接的拐角连接器，

所述第一框架元件(2)和所述第二框架元件(3)彼此实质上成直角对齐，并且

所述桥接部分(4)包括在一侧上开口的夹子，用于接收所述第一框架元件(2)和所述第二框架元件(3)的端部区域。

7.如权利要求6所述的座椅结构(1)，其中所述第一框架元件(2)设计为空腔型材和/或所述第二框架元件(3)设计为空腔型材。

8.如权利要求7所述的座椅结构(1)，其中所述空腔型材由弯曲的片状材料制造。

9.如权利要求7所述的座椅结构(1)，其中所述空腔型材由弯曲的金属片制造。

10.如权利要求8所述的座椅结构(1)，其中所述空腔型材通过辊轧成型和/或冲压所述片状材料来生产。

11.如权利要求8所述的座椅结构(1)，其中所述片状材料的凸缘是成角度的，并且其中成角度的所述凸缘包含所述接收元件(8)。

12.如权利要求6至11中任意一项所述的座椅结构(1)，其中所述座椅结构(1)具有更多的第一框架元件(2)、更多的第二框架元件(3)和/或更多的桥接部分(4)。

13.如权利要求6至11中任意一项所述的座椅结构(1)，其中所述座椅结构(1)由所述第一框架元件(2)、所述第二框架元件(3)、所述桥接部分(4)、另一第一框架元件(2)、另一第二框架元件(3)和/或另一桥接部分(4)以模块化方式构成。