[发明专利]电子控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子控制装置，尤其涉及对电动马达等被驱动设备的驱动进行控制的电子控制装置。

背景技术

近年来，提出了通过马达驱动电路对搭载于汽车等车辆的电动马达进行驱动控制的电子控制装置。

在该状况下，专利文献1涉及对马达的驱动进行控制的电子控制装置，且公开有将作为马达驱动电路的H型桥接电路的多个开关元件安装于基板的结构。详细来说，在专利文献1所公开的结构中，在安装了各开关元件的基板的电路图案之间设置有热传导抑制部，该热传导抑制部抑制在开关元件中产生的热的传导。通过这样设置热传导抑制部，能够降低H型桥接电路中的开关元件之间的热干涉。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-23593号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，根据本发明者的研究判明，在专利文献1的结构中，根据使驱动电路进行动作时的条件或环境的不同，在各开关元件产生的热并未通过热传导抑制部充分地扩散，因此开关元件的周边的温度反而局部地上升，有可能在开关元件之间产生热干涉。

即，现状的状况是期望实现能够高效而可靠地对在驱动电路的多个开关元件中产生的热进行散热的新型结构的电子控制装置。

本发明就是经过以上的研究而完成的，其目的在于提供一种电子控制装置，该电子控制装置能够高效而可靠地对在驱动电路的多个开关元件中产生的热进行散热。

用于解决课题的手段

为了实现以上的目的，本发明的第1方面是一种电子控制装置，其具有：驱动电路，其具有多个开关元件，通过切换所述多个开关元件的通电状态来对电动马达进行驱动；以及基板，其上安装所述驱动电路，该电子控制装置对所述电动马达进行驱动控制，所述多个开关元件构成上游侧开关元件组和下游侧开关元件组，该上游侧开关元件组设置于所述驱动电路的电气上游侧，并且安装于所述基板的一个安装面上，该下游侧开关元件组设置于所述驱动电路的电气下游侧，并且安装于所述基板的另一安装面上，该另一安装面为所述一个安装面的背面，在所述基板上形成有第1布线图案和第2布线图案，该第1布线图案共用了所述上游侧开关元件组的电气布线，该第2布线图案共用了所述下游侧开关元件组的电气布线，所述第1布线图案和所述第2布线图案中的至少一方是满版图案。

另外本发明在该第1方面的基础上，其第2方面在于，所述第1布线图案形成于所述基板的所述一个安装面上，另一方面，所述第2布线图案形成于所述基板的所述另一安装面上，所述第1布线图案和所述第2布线图案都是满版图案。

另外本发明在该第2方面的基础上，其第3方面在于，所述第1布线图案和所述第2布线图案隔着所述基板在与所述基板垂直的方向上重合。

另外本发明在该第1至第3中任一方面的基础上所述第1布线图案和所述第2布线图案隔着所述基板在与所述基板垂直的方向上重合，其第4方面在于，包含于所述上游侧开关元件组和所述下游侧开关元件组中的一方的开关元件分别载置于所述满版图案上。

另外本发明在该第1至第4方面中任一方面的基础上，其第5方面在于，所述多个开关元件分别以隔着所述基板在与所述基板垂直的方向上不重合的方式错开。

另外本发明在该第1至第5方面中任一方面的基础上，其第6方面在于，所述多个开关元件的多个端子中的与所述满版图案连接的端子的宽度尺寸比不与所述满版图案连接的剩余的端子的宽度尺寸大。

另外本发明在该第1至第6方面中任一方面的基础上，其第7方面在于，该电子控制装置还具有收纳壳，该收纳壳在内部收纳安装有所述驱动电路的所述基板，通过在所述收纳壳内填充树脂部，从而将所述驱动电路和所述基板密封于所述收纳壳内。

发明效果