[发明专利]远程服务器

说明书

本发明的课题在于提供一种方案，无需预先设定运行时的平均燃料消耗量，就能指导驾驶员进行燃料消耗量的改善，该燃料消耗量的改善容易与其他驾驶员进行实时比较、与过去的驾驶记录进行比较。本发明提供一种远程服务器(5)，其接收机种、驾驶日、位置、负荷率(L)、发动机转速(Ne)、行驶速度(V)以及燃料消耗量(C)，其中，基于位置确定作业场所，分选出同一作业场所中同一机体的与现在的负荷率(L)相当的驾驶状态下的过去的驾驶日，在与分选出的过去的驾驶日对应的燃料消耗量之中确定最小燃料消耗量(Cmin)，对比现在的燃料消耗量(C)和过去的最小燃料消耗量(Cmin)，在现在的燃料消耗量(C)比过去的最小燃料消耗量(Cmin)大的情况下将燃料消耗量为最小燃料消耗量的作业期间的发动机转速(Ne)以及行驶速度(V)发送给与机体识别信息对应的规定的通信终端。

技术领域

本发明涉及提供低燃耗驾驶建议的远程服务器技术。

背景技术

以往，从降低燃料消耗量(节能)的观点出发评价驾驶状态的技术是公知的。例如，在专利文献1中公开了指导驾驶员如何进行燃料消耗量的改善的方案。专利文献1所公开的省燃耗驾驶评价系统能定量地求出能节约多少燃料。

但是，专利文献1所公开的省燃耗驾驶评价系统需要预先设定运行时的平均燃料消耗量。此外，这样的省燃耗驾驶评价系统由于是由车载控制器进行演算的结构，因此难以与其他驾驶员进行实时比较。进而，这样的省燃耗驾驶评价系统由于存储容量的限制，因此也难以与过去的驾驶记录进行比较。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-090177号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明所要解决的问题是，提供一种方案，无需预先设定运行时的平均燃料消耗量，就能指导驾驶员进行燃料消耗量的改善，该燃料消耗量的改善容易与其他驾驶员进行实时比较、与过去的驾驶记录进行比较。

用于解决问题的方法

本发明提供一种远程服务器，从设于机体的终端服务器接收机体识别信息、驾驶日信息、位置信息、负荷率信息、发动机转速信息、移动速度信息以及燃料消耗量信息，其中，所述远程服务器优选过GPS确定作业位置，根据该作业位置确定现在作业中的农场，基于所述机体识别信息分选出同一机体的同一农场中的与现在的负荷率相当的驾驶状态下的过去的作业期间，在分选出的过去的作业期间内分选出燃料消耗量最小的期间，对比现在的燃料消耗量和过去的最小燃料消耗量，在现在的燃料消耗量比过去的最小燃料消耗量大的情况下将燃料消耗量为最小燃料消耗量的作业期间的发动机转速信息以及各作业部的变速模式发送给与机体识别信息对应的规定的通信终端。

本发明提供一种远程服务器，从设于机体的终端服务器接收机体识别信息、驾驶日信息、位置信息、负荷率信息、发动机转速信息、移动速度信息以及燃料消耗量信息，其中，所述远程服务器通过GPS确定作业位置，根据该作业位置确定现在作业中的农场，根据驾驶日确定作业季节，确定与基于所述机体识别信息来确定出的机种为同一机种的同一农场中的同一作业季节的同一负荷率下的过去的作业期间，在确定出的过去的作业期间内确定燃料消耗量最小的期间，对比现在作业中的作业机的燃料消耗量和所述最小燃料消耗量，在现在作业中的作业机的燃料消耗量比所述最小燃料消耗量大的情况下将燃料消耗量最小的期间的最小燃料消耗量的作业机的发动机转速信息以及各作业部的变速模式发送给与机体识别信息对应的规定的通信终端。