[发明专利]用于飞机的电子节流阀系统

权利要求书

1.一种用于为飞机上的发动机(24,26)提供节流阀控制的节流阀系统(80)，其包括：

节流阀扇形板组件模块(92)，其与节流阀杆(86)电气通信用于接收指示所述发动机的节流阀杆的量值的位置信号，所述节流阀扇形板组件模块(92)可操作来将所述位置信号转化成节流阀信号；

发动机电子控制模块(100)，其连接至所述节流阀扇形板组件模块(92)以便将所述节流阀信号转变成用于所述发动机(24,26)的节流阀控制信号；以及

电力线(134)，其将所述节流阀扇形板组件模块(92)连接至所述发动机电子控制模块(100)，用于将电力从所述发动机电子控制模块(100)载运至所述节流阀扇形板组件模块(92)，

其中所述电力线(134)将所述节流阀信号从所述节流阀扇形板组件模块(92)载运至所述发动机电子控制模块(100)，并且其中所述电力线同时载运低频率的电力信号和高频率的数据信号两者。

2.如权利要求1所述的节流阀系统，其中所述电力线通过依赖电力线通信载运所述节流阀信号和所述电力两者。

3.如权利要求1所述的节流阀系统，其还包括：

连接至所述节流阀杆的旋转可变差动变压器，

其中所述旋转可变差动变压器包括至少三个线圈，所述至少三个线圈被适配来检测所述节流阀杆的位置并且产生与其相称的所述位置信号。

4.如权利要求1所述的节流阀系统，其还包括接线板，所述接线板包括：

所述电力线；以及

地线，其在所述节流阀扇形板组件模块到所述发动机电子控制模块之间延伸。

5.如权利要求3所述的节流阀系统，其中所述节流阀扇形板组件模块包括连接至所述旋转可变差动变压器的旋转可变差动变压器解调器，所述旋转可变差动变压器解调器接收所述位置信号并且产生解调的位置信号。

6.如权利要求5所述的节流阀系统，其中所述节流阀扇形板组件模块还包括连接至所述旋转可变差动变压器解调器的节流阀扇形板组件控制器，所述节流阀扇形板组件控制器接收所述解调的位置信号并且产生控制器节流阀信号。

7.如权利要求6所述的节流阀系统，其中所述节流阀扇形板组件模块还包括连接至所述节流阀扇形板组件控制器的节流阀扇形板组件收发器，以便在将所述节流阀信号引入至所述电力线之前将所述控制器节流阀信号转变成所述节流阀信号。

8.如权利要求7所述的节流阀系统，其中所述发动机电子控制模块包括连接至所述电力线的发动机电子控制收发器，以便接收所述节流阀信号并且解码所述节流阀信号来再创建所述控制器节流阀信号。

9.如权利要求8所述的节流阀系统，其中所述发动机电子控制模块还包括发动机电子控制控制器，所述发动机电子控制控制器从所述发动机电子控制收发器接收所述控制器节流阀信号并且产生待发送至所述发动机的节流阀控制信号。

10.如权利要求1所述的节流阀系统，其中所述发动机电子控制模块包括连接至所述电力线的发动机电子控制收发器，以便接收所述节流阀信号并且解码所述节流阀信号来创建控制器节流阀信号。

11.如权利要求10所述的节流阀系统，其中所述发动机电子控制模块还包括发动机电子控制控制器，所述发动机电子控制控制器从所述发动机电子控制收发器接收所述控制器节流阀信号并且产生待发送至所述发动机的节流阀控制信号。

12.如任一在前权利要求所述的节流阀系统，其中所述发动机电子控制模块包括向所述发动机电子控制模块和所述节流阀扇形板组件模块提供电力的主电力总线。

13.如权利要求12所述的节流阀系统，其中所述主电力总线经由所述电力线向所述节流阀扇形板组件模块提供电力。