[发明专利]用于将燃料喷射到发动机燃烧室中的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201480049336.5 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN105518387B 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 塞巴斯蒂安·夏劳德 申请(专利权)人: 斯奈克玛
主分类号: F23K5/06 分类号: F23K5/06;F02C7/228;F02C9/34;F23R3/34
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 代理人: 邬志岐,姚开丽
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料 喷射 发动机 燃烧室 中的 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种将燃料喷射到发动机的燃烧室中的燃料喷射系统,包括至少两个燃料回路,一个燃料回路为恒定流量回路(1)并且一个燃料回路为间歇流量回路(2),所述燃料喷射系统还包括燃料配比和分配装置,所述燃料配比和分配装置用于在两个回路之间对燃料进行配比和分配,所述燃料喷射系统还包括对这些燃料配比和分配装置进行控制的控制设备(3),所述间歇流量回路能够被排尽,

其特征在于,当具有间歇流量的回路被排尽之后接收到使所述间歇流量回路和所述恒定流量回路填充有燃料的命令时,所述控制设备(3)适于:

-在预定的持续时间内对所述燃料配比和分配装置进行控制以获得预定的燃料流量并将产生的剩余燃料供给至所述间歇流量回路,所述预定的燃料流量大于与填充命令相对应的流量。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述燃料配比和分配装置包括燃料配比阀(4)和燃料分配阀(5),所述燃料配比阀被设计成对输出至所述间歇流量回路和所述恒定流量回路的燃料流量进行控制,并且所述燃料分配阀能够在所述间歇流量回路和所述恒定流量回路之间分配燃料。

3.根据权利要求1所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述燃料配比和分配装置包括用于所述恒定流量回路的燃料配比阀(6)以及用于所述间歇流量回路的燃料配比阀(7)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料喷射系统,

其特征在于,在所述间歇流量回路被排尽后接收到使所述间歇流量回路和所述恒定流量回路填充有燃料的命令以后,所述控制设备(3)适于:

-将接收到的设定值与设定阈值进行比较,并且

-如果所述设定值大于所述设定阈值,则在达到发动机推力阈值之前,对所述燃料配比和分配装置进行控制以填充所述间歇流量回路(2),所述发动机推力阈值对应于所述恒定流量回路和所述间歇流量回路之间的预定的燃料分配量。

5.根据权利要求4所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述控制设备(3)适于针对飞行包线中的给定点将所述设定阈值确定为发动机推力阈值的函数。

6.根据权利要求4所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述控制设备(3)适于将所述发动机推力阈值确定为推力点,所述间歇流量回路自所述推力点被使用。

7.根据权利要求4所述的燃料喷射系统,其特征在于,所述控制设备(3)适于将所述设定值确定为由操作者致动的节流阀的位置的函数。

8.一种通过燃料喷射系统将燃料喷射到发动机燃烧室中的燃料喷射方法,所述燃料喷射系统包括至少两个燃料回路,一个燃料回路为恒定流量回路并且一个燃料回路为间歇流量回路,所述燃料喷射系统还包括燃料配比和分配装置,所述燃料配比和分配装置用于在两个回路之间对燃料进行配比和分配,所述燃料喷射系统还包括用于这些燃料配比和分配装置的控制设备,所述间歇流量回路能够被排尽,

其特征在于,在所述间歇流量回路被排尽后接收到使所述间歇流量回路和所述恒定流量回路填充有燃料的命令(E1)以后,所述燃料喷射方法包括以下步骤:

-在预定的持续时间内对所述燃料配比和分配装置进行控制(E2)以获得预定的燃料流量并将产生的剩余燃料供给至所述间歇流量回路,所述预定的燃料流量大于与填充命令相对应的流量。

9.根据权利要求8所述的燃料喷射方法,

其特征在于,当在所述间歇流量回路被排尽之后接收到使所述间歇流量回路和所述恒定流量回路填充有燃料的命令时(E11),所述燃料喷射方法包括以下步骤:

-将接收到的设定值与设定阈值进行比较,并且

-如果所述设定值大于所述设定阈值,则在达到推力点阈值之前,对燃料配比和分配装置进行控制以填充间歇流量回路(2),所述推力点阈值对应于所述恒定流量回路和所述间歇流量回路之间的预定的燃料分配量。

10.一种计算机程序,包括用于在所述程序通过电脑运行时实施根据权利要求8或9的燃料喷射方法的指令。

11.一种可由计算机读取的存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序包括适于运行根据权利要求8或9所述的燃料喷射方法的指令。

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