[发明专利]可缠绕的多层隔热罩有效
申请号: | 201480049662.6 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN105531110B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张忠怀;高天琪;L·卢迪;D·罗可斯凯;何伟杰 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔动力系统有限公司 |
主分类号: | B32B5/00 | 分类号: | B32B5/00;B32B5/02;B32B5/04;B32B5/10;B32B5/12;B32B5/22;B32B5/26;B32B7/00;B32B7/02;B32B7/10;B32B9/00;B32B15/00;B32B15/01;B32B15 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缠绕 多层 隔热 | ||
提供有一种柔性的、可缠绕的多层隔热罩。所述隔热罩包括反射金属最外层、高温纱线最内层以及无纺材料中间层,所述高温纱线最内层能够承受连续处于高达约650℃以及间歇处于约750℃的温度下,无纺材料中间层夹在最外层和最内层之间,能够承受连续处于高达约550℃的温度下。
相关申请的交叉引用
本申请要求提交于2013年8月26日的美国临时申请序列No.61/869,859以及提交于2014年8月26日的美国实用申请序列No.14/468,858的优先权,其通过全文引用并入本文。
背景技术
1.技术领域
本发明通常涉及隔热罩,且更特别地涉及可缠绕的多层隔热罩。
2.相关技术
在减少氮氧化物和一氧化碳排放方面,车辆排放标准正变得越来越严格。为了促进减少这些气体的排放,许多汽车应用包括例如选择性催化还原(SCR)应用。SCR应用通常包含用于将氨或尿素溶液注射至催化转化器上游的排气管中的导管。所注射的溶液挥发并与排放气体混合发生化学反应,这将减少氮氧化物和一氧化碳排放,产生氮气和水。但是,为了使SCR应用高效运行,有必要使与所注射的溶液混合的排放气体保持在最高温度下;否则,预期的氮氧化物和一氧化碳气体的化学转化会受到不利影响,效率低下,从而导致有害气体排放。因此,需要保持排放气体沿排气系统向上游并在SCR系统内处于最高温度,这很重要。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供有一种柔性的、可缠绕的多层隔热罩。所述隔热罩包括反射最外层、高温纱线(yarn)最内层以及夹在最外层和最内层之间的无纺材料中间层。因此,所述隔热罩包括至少三个不同的层,各层之间相互保护,又能够分别实现各自的功能,正如预期那样,且进一步能够一起起作用,提供协同作用的结果,实现隔热罩作为一个整体如预期那样起作用。
所述隔热罩作为排气系统隔热罩尤其有用,通过使在排气系统内流动的高温排放气体的热损失达到最小促进排气系统内的选择性催化还原系统(SCR)的最佳性能。因此,通过所述隔热罩,流动通过排气系统的SCR系统的排放气体在SCR系统内保持在最高温度,排放气体从第一次从发动机中排出后的温降最小。因此,排放气体内的氮氧化物和一氧化碳变成氮气和水的最佳化学转化是通过SCR系统实现的。
隔热罩的最内层、最外层和中间层可利用各种方法相互固定,包括高温胶粘剂、缝合以及机械紧固件,仅为示例而不具有限制作用。
所述隔热罩,考虑到其通常形成为扁平的层状,其尺寸和形状可根据需要设计为用于后续的缠绕,例如通过模切。
附图说明
当结合以下优选实施例及最佳方式、所附权利要求和附图的具体说明考虑时,本发明的这些和其它方面、特征以及优势将变得更容易理解,其中:
图1为根据本发明的一个方面构造的一种具有多层排气系统隔热罩的排气系统的部分透视视图;
图2为图1中的多层排气系统隔热罩的部分侧视图。
具体实施方式
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