[发明专利]运行机动车多个显示装置的方法和系统及有该系统的机动车有效
申请号: | 201480050166.2 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN105556424B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | M·屈内;U·米勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;B60K35/00;B60K37/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运行 机动车 显示装置 方法 系统 | ||
本发明涉及一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的方法,具有以下步骤:检测机动车(10)的司机(24)的视向(22);利用检测到的视向(22)检查,司机(24)是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置(14、16、18)的显示区(26、28、30);如果已经以至少所述规定的注视时长注视了所述显示装置(14、16、18)中的一个显示装置的所述显示区(26、28、30)之一,则:激活互动模式,在该互动模式中激活用于控制相关显示装置(14、16、18)的操纵装置(34);其中,为至少一个显示装置(16)规定延长的注视时长,该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长;只有当已经检测到司机(24)以至少所述延长的注视时长注视了所述显示装置(16)的显示区(28),才在这个显示装置(16)中激活互动模式。本发明还涉及一种用于运行机动车(10)的多个显示装置(14、16、18)的系统(12)以及一种具有这种系统(12)的机动车(10)。
技术领域
本发明涉及一种在权利要求前序部分中所述形式的、用于运行机动车的多个显示装置的方法和系统。本发明还涉及一种具有这种用于运行多个显示装置的系统的机动车。
背景技术
DE 10 2012 006 966 A1示出一种用于由交通工具的司机通过视线控制的操纵触发在机动车侧能够执行的功能的方法。利用视线检测装置检查,司机是否注视了操纵面板显示面的确定部位。如果已经确定这种注视,则执行操纵面板所附有的在机动车侧能够执行的功能。在此一旦已经检测到视线离开相应的显示面,则可以使显示面停止工作。
DE 10 2007 049 710 A1示出一种用于在机动车中视觉触发各程序的方法。一旦检测到乘员以一规定的时长注视了机动车的某一操纵部件,则自动触发该操纵部件。
DE 101 21 392 A1示出一种用于利用视向来控制设备的装置。根据所检测到的视向可以选择控制功能,利用操纵部件可以执行该控制功能,该操纵部件最好设置在方向盘上。
EP 1 562 102 A2示出一种具有通过视线选择触发功能的机动车。一旦检测到乘员注视操纵部件,就可以激活操纵部件。
DE 10 2007 025 531 A1示出了用于机动车的视向控制的显示系统和视向控制的显示方法。在此可以根据所检测到的视向持续时间改变相应显示的信息。
发明内容
本发明的目的是,对机动车的多个显示装置根据视向的运行加以改进。
这个目的通过具有独立权利要求特征的用于运行机动车的多个显示装置的方法和系统以及通过具有用于运行多个显示装置的系统的机动车得以实现。在从属权利要求中给出本发明的具有适宜和重要的改进方案的有利扩展结构。
在按照本发明的用于运行多个显示装置的方法中,检测机动车的司机的视向。利用检测到的视向检查司机是否已经以至少一规定的注视时长注视了显示装置的显示区。如果已经以至少所述规定的注视时长注视了显示装置中的一个显示装置的显示区之一,则激活互动模式或交互模式,在该互动模式中激活用于控制该相关显示装置的操纵装置。按照本发明的方法的特征在于,为显示装置中的至少一个显示装置规定了延长的注视时长,该延长的注视时长比所述规定的注视时长更长。只有检测到司机已经以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置的显示区,才在该显示装置中激活互动模式。
因此按照本发明规定,为显示装置中的至少一个显示装置规定延长的注视时长,使得只有当司机已经以至少所述延长的注视时长注视了该显示装置的相关的显示区时,才激活用于该显示装置的相关互动模式。通过规定至少两个不同长度的注视时长,可以使根据视向对相关互动模式的激活与司机的通常视线行为相匹配。由此使根据视向与相关显示装置的互动更加稳健,因为通过所述延长的注视时长可以明显减少错误地接通或激活显示装置的互动模式的可能性。
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