[发明专利]轴承结构体

说明书

相关申请

本发明要求申请日为2013年9月18日、申请号为JP特愿 2013—192832号申请的优先权，通过参照其整体，将其作为构成 本申请的一部分的内容而进行引用。

技术领域

本发明涉及轴承结构体，其比如用于设置于建筑机械的行驶 部、回旋部等上的行星减速器等。

背景技术

对于行星减速器的行星齿轮支承部，比如像图8A和图8B所 示的那样，在设置于作为支架的固定部件7上的轴1上，经由轴承 3，作为行星齿轮的外圈相当部件2自由旋转地被支承。作为轴承 3，采用比如由圆筒滚子等的滚动体5和保持架6构成的带有保持 架的滚子。另外，为了承受推力荷载，像该图那样，在轴承3和固 定部件7之间，较多的情况是设置于轴向自由移动的推力垫圈4。

在这种的行星齿轮支承部中，在轴1的滚动体轨道面1a的非 负荷区域设置润滑用的油孔(在图中未示出)，将油从该油孔喷射 到轴承3的内部，强制地对轴承3进行润滑。在该场合，比如对于 在专利文献1中记载的方案，通过减小滚子从兜孔而脱落的情况的 爪等的方式，增加兜孔内的空间，该脱落是由于滚子面对保持架中 的兜孔，从沿轴向的面的内径端和外径端突出到兜孔内侧而产生。 由此，通油性良好，润滑性提高。另外，像专利文献1、专利文献 2那样，保持架的内径面呈越位于轴向外侧内径越大的锥形状，由 此，油容易流入轴和保持架之间，可提高保持架的内径侧的润滑性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2000—320558号公报

专利文献2：JP特开10—318264号公报

发明内容

发明要解决的课题

在像上述那样，于轴中开设油孔，强制地对其润滑的场合，具 有下述的问题，即，包含磨耗粉末等的异物的油从上述油孔侵入轴 承的内部、周边部，异物啮入滚动体和轴之间、以及滚动体和外圈 相当部件之间，导致滚动体、轴与外圈相当部件的表面部剥离。由 此，像图8A和图8B所示的那样，最好，不在轴1中开设油孔， 不强制地对轴承3进行润滑。

但是，在不强制地将轴承润滑的润滑方式中，像图8B所示的 那样，通过油的表面张力，在外圈相当部件2的幅面上密贴推力垫 圈4，处于轴承3密封的状态。如果像这样形成，则没有轴承3的 内部、周边部和外部的油的循环，异物容易滞留于轴承3的内部、 周边部。其结果是，仍产生异物啮入滚动体5与轴1之间、以及滚 动体5和外圈相当部件2之间的现象。

另外，即使在于轴1中开设油孔的情况下，如果不从该油孔强 制地进行供油，则与上述情况相同，仍会处于轴承3密封的状态。

本发明的目的在于针对无法强制地对轴承进行润滑的轴承结 构体，润滑油中包含的磨耗粉末等的异物难以滞留于轴承的内部、 周边部，由此，防止异物啮入滚动体和轴之间、以及滚动体和外圈 相当部件之间，导致滚动体、轴与外圈相当部件的表面部剥离的情 况。

用于解决课题的技术方案

在本发明的轴承结构体中，在单排或多排的轴承的外周上设置 外圈相当部件，该轴承包括：于圆周方向并列的多个滚动体、保持 该多个滚动体的环状的保持架，该外圈相当部件具有供上述滚动体 滚动的环状的轨道面，在上述轴承与于轴向与该轴承分隔开设置的 固定部件之间，于轴向以自由移动的方式夹设推力垫圈。该轴承结 构体的特征在于，设置间隙形成机构，该间隙形成机构平时在上述 推力垫圈和上述外圈相当部件之间产生间隙。

按照该方案，通过设置间隙形成机构，平时在推力垫圈与外圈 相当部件之间产生间隙，由此，润滑油中包含的磨耗粉末等的异物 难以滞留于轴承的内部、周边部。由此，可防止异物啮入滚动体与 轴之间、以及滚动体和外圈相当部件之间，导致滚动体、轴与外圈 相当部件的表面部剥离的情况。

在本发明中，作为上述间隙形成机构，上述轴承的轴向宽度可 大于上述外圈相当部件的轴向宽度。即，在该场合，上述间隙形成 机构为轴向宽度大于上述外圈相当部件的轴向宽度的上述轴承。

如果轴承的轴向宽度大于外圈相当部件的轴向宽度，则比如， 在于外圈相当部件的两侧设置推力垫圈的场合，即使在推力垫圈密 贴于外圈相当部件的一个幅面上的情况下，仍没有轴承构成妨碍， 推力垫圈密贴于外圈相当部件的另一个幅面上的情况。由此，可处 于平时在至少一个推力垫圈和外圈相当部件之间产生间隙的状态。