[发明专利]具有电机的结构单元有效
申请号: | 201480050883.5 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN105531134B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | W·格罗斯佩施;G·威尔内科斯;A·马考 | 申请(专利权)人: | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;F16D3/00;F16D3/04;F16D3/06;H02K1/28;H02K7/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国腓特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电机 结构 单元 | ||
1.一种结构单元(10),包括,
-具有定子(14)和能旋转的转子(16)的电机(12),
-能旋转的输出元件(20),其为了传递转矩与所述转子(16)处于有效连接中,以及
-轴线偏移装置(18),
其中,所述轴线偏移装置(18)布置在所述转子(16)与所述输出元件(20)之间并且能够在所述转子(16)的旋转轴线(A1)与所述输出元件(20)的旋转轴线(A2)之间存在轴线偏移和/或角度偏移的情况下实现传递转矩,以及所述轴线偏移装置(18)具有驱动元件(26)、从动元件(30)和至少一个弹性元件(28),其中,所述弹性元件(28)在功能方面布置在所述驱动元件(26)与所述从动元件(30)之间,其特征在于,所述驱动元件(26)和所述从动元件(30)具有凹处(32),所述凹处相应成对地形成容纳处(34),其中,所述弹性元件(28)布置在容纳处(34)内部。
2.根据权利要求1所述的结构单元(10),其特征在于,所述输出元件(20)相对于所述转子(16)能沿轴向移位。
3.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,在所述驱动元件(26)与所述从动元件(30)之间存在在径向方向和轴向方向上的间隙距离(d),该间隙距离使得能够实现所述驱动元件(26)和所述从动元件(30)相对彼此的轴向偏移、径向偏移以及倾斜。
4.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述驱动元件(26)不能相对旋转地与所述转子(16)相连接,并且所述从动元件(30)不能相对旋转地与所述输出元件(20)相连接。
5.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述驱动元件(26)与所述转子(16)在沿径向外部的区域中相连接。
6.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述驱动元件(26)、所述从动元件(30)和所述弹性元件(28)彼此沿径向布置。
7.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述驱动元件(26)通过所述转子(16)的转子支架(17)构成,和/或所述从动元件(30)通过所述输出元件(20)构成。
8.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,在所述转子(16)与所述输出元件(20)之间的旋转角度受止挡(40)限制。
9.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述轴线偏移装置(18)具有至少三个弹性元件(28),该至少三个弹性元件均匀分布地布置在周向方向上。
10.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,一个或多个所述弹性元件(28)实施成一个或多个螺旋弹簧(28)。
11.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,至少一个或多个弹性元件(28)以及所述驱动元件(26)和所述从动元件(30)构造成钢材部件。
12.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,至少一个或多个弹性元件(28)以及所述驱动元件(26)和所述从动元件(30)的接触区域经过淬火处理,所述弹性元件(28)贴靠或者能贴靠在该接触区域处。
13.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,所述结构单元(10)布置在具有曲轴(3)的驱动马达(2)处,其中,所述转子(16)与所述曲轴(3)有效连接。
14.根据权利要求13所述的结构单元(10),其特征在于,所述结构单元(10)具有离合装置(24)以用于能够选择地中断在所述曲轴(3)与所述转子(16)之间的转矩传递。
15.根据权利要求1或2所述的结构单元(10),其特征在于,具有电机(12)、输出元件(20)和轴线偏移装置(18)的所述结构单元(10)构造成预制的安装模块。
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