[发明专利]用于涡轮机的多点式燃料喷射系统以及相关的调节方法

权利要求书

1.一种燃料系统(1)，用于涡轮发动机，所述燃料系统(1)适于将燃料喷射到所述涡轮发动机的燃烧室(8)中，所述燃料系统(1)包括：

-先导回路(9a)，所述先导回路(9a)适于将燃料喷射到所述燃烧室(8)中，

-主回路(9b)，所述主回路(9b)适于将燃料喷射到所述燃烧室(8)中，以及

-流量调节器(2)，所述流量调节器(2)适于根据所述涡轮发动机的速度对所述先导回路(9a)和所述主回路(9b)中的燃料流量进行调节，所述流量调节器(2)包括位于第一构型和第二构型之间的移动阀柱(26)，在所述第一构型中，所述主回路(9b)被堵塞，而所述先导回路(9a)是流通的，在所述第二构型中，所述主回路(9b)和所述先导回路(9a)同时是流通的，

所述燃料系统(1)的特征在于，所述燃料系统(1)还包括：

-燃料箱(5)，

-高压泵(6)，所述高压泵(6)适于对所述燃料箱(5)的出口处的燃料进行增压，以及

-净化箱(4)，所述净化箱(4)在一个侧部上选择性地连接至所述燃料箱(5)或所述高压泵(6)并且在另一侧部上连接至所述主回路(9b)，所述净化箱(4)适于根据所述主回路(9b)和其所连接到的所述燃料箱(5)或高压泵(6)之间的压力差将所述主回路(9b)中的燃料吸出、存储并净化。

2.根据权利要求1所述的燃料系统(1)，进一步包括位于所述流量调节器(2)的下游处的压力调节器(3)，所述压力调节器(3)适于改变所述先导回路(9a)和所述主回路(9b)中的压力并减小所述先导回路(9a)和所述主回路(9b)之间的位于所述压力调节器(3)的上游处的压力损失差。

3.根据权利要求2所述的燃料系统(1)，其中，所述净化箱(4)在所述压力调节器(3)的下游处被连接至所述主回路(9b)。

4.根据权利要求1至3中一项所述的燃料系统(1)，其中，所述净化箱(4)由所述流量调节器(2)控制，所述流量调节器(2)选择性地将所述净化箱(4)连接至所述燃料箱(5)或所述高压泵(6)，以使得：

-在所述移动阀柱(26)的第一构型中，所述净化箱(4)被连接至所述燃料箱并存储容纳在所述主回路(9b)中的燃料，以及

-在所述移动阀柱(26)的第二构型中，所述净化箱(4)被连接至所述高压泵(6)并在所述主回路(9b)中净化在所述移动阀柱(26)处于第一构型时存储的燃料。

5.根据权利要求2或3所述的燃料系统(1)，其中，所述压力调节器(3)包括调节装置，所述调节装置适于改变所述主回路(9b)和所述先导回路(9a)的位于所述流量调节器(2)的下游处的通道截面以限制所述主回路(9b)和所述先导回路(9a)中的压力损失。

6.根据权利要求5所述的燃料系统(1)，其中，所述调节装置由两个对抗的压力(Pa，Pb)控制，所述两个对抗的压力(Pa，Pb)分别与所述先导回路(9a)的入口处的压力(Pa)以及所述主回路(9b)的入口处的压力(Pb)相对应，以调整所述主回路(9b)和所述先导回路(9a)的通道截面。

7.根据权利要求6所述的燃料系统(1)，其中，所述调节装置进一步包括阀柱(38)，所述阀柱(38)适于调节所述主回路(9b)和所述先导回路(9a)的通道截面，所述阀柱(38)的位置根据所述先导回路(9a)的入口处的压力(Pa)以及所述主回路(9b)的入口处的压力(Pb)处于动态平衡。

8.根据权利要求1或2所述的燃料系统(1)，进一步包括位于所述流量调节器(2)的上游的燃料配量单元FMU(7)。

9.根据权利要求1或2所述的燃料系统(1)，其中，所述流量调节器(2)由伺服阀(20)致动，并且所述流量调节器(2)进一步包括线性差动变压器LVDT(21)，所述线性差动变压器LVDT(21)适于确定所述移动阀柱(26)在所述流量调节器(2)中的构型。

10.一种涡轮发动机，包括燃烧室(8)，其特征在于，所述涡轮发动机包括根据权利要求1至9中一项所述的燃料系统(1)，所述燃料系统(1)适于将燃料喷射到所述燃烧室(8)中。