[发明专利]模块化的方位推进器有效

专利信息
申请号: 201480052244.2 申请日: 2014-09-24
公开(公告)号: CN105612103B 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 施泰纳尔·奥塞博;鲁内·加伦 申请(专利权)人: 劳斯莱斯船舶股份有限公司
主分类号: B63H25/42 分类号: B63H25/42;B63H5/125
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 张敬强,严星铁
地址: 挪威*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 模块化 方位 推进器
【权利要求书】:

1.一种用于推进船舶的方位推进器(1),其具有推进器壳体(11),水围绕所述推进器壳体(11)流动,并且所述方位推进器(1)包括:

标准化的核心装置(2),其具有核心装置壳体(21),所述核心装置壳体(21)形成部分推进器壳体,

传输线(6),其被布置在核心装置壳体中,所述传输线(6)包括螺桨轴(61),所述螺桨轴(61)沿推进器壳体的纵向方向(13)延伸,以及

螺旋桨(3),其被布置在推进器壳体外侧,并且被可操作地连接到螺桨轴,其中,通过包括第一和第二流体动力构件(4、5),方位推进器被配置为既是牵引方位推进器又是推动方位推进器,所述第一和第二流体动力构件(4、5)被安装在匹配的第一核心装置界面(9a)和第二核心装置界面(9b)上,所述第一核心装置界面(9a)和第二核心装置界面(9b)由核心装置壳体的外表面区域(211)限定,所述流体动力构件形成部分推进器壳体,以控制围绕推进器壳体的水流,并且核心装置界面适用于接收具有不同流体动力特性的不同流体动力构件。

2.根据权利要求1所述的方位推进器,其中,所述传输线还包括轴承(62)和齿轮(63),所有所述轴承(62)和齿轮(63)都被完全地包含在核心装置壳体中。

3.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述推进器壳体包括柱部(7)和鱼雷形部(8),所述柱部(7)的一个端部适用于被可旋转地安装在船舶上,所述鱼雷形部(8)被布置在所述柱部的相对端,并且其中,所述流体动力构件均构成柱部以及鱼雷形部的一部分。

4.根据权利要求3所述的方位推进器,其中,形成部分鱼雷形部的核心装置壳体的鱼雷形段(81)在推进器壳体的纵向方向上比形成部分柱部的核心装置壳体的柱段(71)更宽。

5.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,每个核心装置界面都由核心装置壳体的一个或多个端面(222)限定。

6.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述核心装置壳体关于对称平面(14)对称,对称平面(14)与核心装置壳体的中心轴线(12)相交并且沿横切于推进器壳体的纵向方向的方向延伸。

7.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述核心装置壳体适用于通过吸收由方位推进器自身的重量和操作、以及在使用期间由水力所导致的作用于推进器壳体上的力而引起的结构负载和轴承负载来提供方位推进器的结构整体性。

8.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述流体动力构件由非金属材料制成。

9.根据权利要求8所述的方位推进器,其中,所述非金属材料为复合材料、聚合物、玻璃或碳纤维强化聚合物或聚氨酯。

10.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述流体动力构件部分地重叠或包围标准化的核心装置。

11.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述核心装置壳体在纵向方向上的最大宽度Wcu是所述推进器壳体在纵向方向上的最大宽度Wth的1/4至1/3。

12.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,所述推进器壳体的t/c比率被构造为在从0.2到0.6的范围中。

13.根据权利要求3所述的方位推进器,其中,所述核心装置壳体的鱼雷形部在纵向方向上的宽度是螺桨轴的直径12至17倍。

14.根据权利要求1或2所述的方位推进器,其中,用于驱动螺旋桨的驱动机构是永磁马达形式的电动马达。

15.根据权利要求14所述的方位推进器,其中,所述螺旋桨通过第一永磁体(163)和第二永磁体(162)被轮缘驱动,所述第一永磁体(163)被设置在所述螺旋桨喷嘴中,所述第二永磁体(162)被布置为与所述螺旋桨连接,从而提供用于螺旋桨的轴承,所述轴承能够吸收轴向和径向负载,并且其中,通过包括绕组的螺旋桨喷嘴,所述永磁马达被集成在所述螺旋桨喷嘴中,以提供适用于旋转所述螺旋桨的旋转磁场。

16.一种船舶,其包括根据权利要求1-15中的任一项所述的方位推进器。

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