[发明专利]齿轮式压缩机和用于安装的方法有效
申请号: | 201480052702.2 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN105593529B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 扬·沃伊勒;弗雷迪·扬茨;阿克塞尔·斯帕内尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F04D29/052 | 分类号: | F04D29/052;F01D25/28;F04D29/62 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 齿轮式压缩机 压缩机壳体 压缩机驱动 传动装置 支承元件 模制部 叶轮 涡轮压缩机 传递转矩 相对移动 旋转轴线 轴向方向 可转动 上移动 驱动 支撑 | ||
1.一种齿轮式压缩机(GCO),包括传动装置(GE)和至少一个构成为涡轮压缩机的压缩机(CO1),
其中所述传动装置(GE)为了驱动所述压缩机(CO1)而具有压缩机驱动轴(COSH),所述压缩机驱动轴(COSH)以传递转矩的方式与所述压缩机(CO1)的能围绕旋转轴线(X)转动地构成的叶轮(IMPCO)连接,
其中所述压缩机(CO1)具有压缩机壳体(CASCO),
其中所述压缩机壳体(CASCO)具有模制部(SUPCAS1,SUPCAS2),以用于支撑在所述齿轮式压缩机(GCO)的支座(SUP1,SUP2)上,
其特征在于,
在所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和所述支座(SUP1,SUP2)之间相对能移动地设有支承元件(BE),所述支承元件构成为,使得所述压缩机壳体(CASCO)以能在所述旋转轴线(X)的轴向方向上移动的方式安装。
2.根据权利要求1所述的齿轮式压缩机(GCO),其中所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和所述支座(SUP1,SUP2)彼此成对地分别形成至少一个支承元件。
3.根据权利要求1所述的齿轮式压缩机(GCO),其中在彼此成对地相关联的所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和所述支座(SUP1,SUP2)之间分别设有至少一个支承模块,所述支承模块包括用于能相对移动的所述支承元件。
4.根据上述权利要求1至3中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO),其中用于能相对移动的所述支承元件分别构成为滑动支承件(SB1,SB2)。
5.根据权利要求4所述的齿轮式压缩机(GCO),其中两个支承元件(BE)各设有至少一个滑动支承件(SB1,SB2),即在第一模制部(SUPCAS1)和第一支座(SUP1)之间的第一滑动支承件(SB1)以及在第二模制部(SUPCAS2)和第二支座(SUP2)之间的第二滑动支承件(SB2)。
6.根据权利要求1或2所述的齿轮式压缩机(GCO),其中所述压缩机壳体(CASCO)在所述传动装置(GE)方面具有开口(OP),所述开口构成为,使得能将所述叶轮(IMPCO)穿过所述开口(OP)轴向地引入到所述壳体(CASCO)中。
7.根据上述权利要求1至3中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO),其中所述支承元件(BE)分别具有至少一个定位元件(FE1,FE2),借助所述定位元件分别能够确定所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)相对于所述支座(SUP1,SUP2)的轴向位置。
8.根据上述权利要求1至3中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO),其中两个所述支座(SUP1,SUP2)分别是支架的组成部分,所述支架以支撑的方式固定在所述齿轮式压缩机(GCO)的基板(BP)上,所述传动装置(GE)也以支撑的方式固定在所述基板(BP)上。
9.根据上述权利要求1至3中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO),其中水平地在所述旋转轴线(X)旁在各一侧上存在至少一个支承元件(BE)。
10.根据上述权利要求1至3中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO),其中在所述压缩机壳体(CASCO)上竖直地在所述旋转轴线(X)下方设有压缩机中间引导件(MGCO),所述压缩机中间引导件构成有固定在所述传动装置(GE)或基板(BP)上的控制引导件(GG),使得阻挡所述压缩机壳体(CASCO)的在所述旋转轴线(X)的环周方向上定向的运动。
11.根据权利要求10所述的齿轮式压缩机(GCO),其中所述中间引导件(MGCO)和所述控制引导件(GG)构成为,使得将所述压缩机壳体(CASCO)的轴向可移动性限制于所述基板(BP)的、所述传动装置(GE)的和所述支座(SUP1,SUP2)的相对热膨胀。
12.一种用于安装根据权利要求1至11中任一项所述的齿轮式压缩机(GCO)的方法,其中逐步地首先以传递转矩安装的方式提供具有所述齿轮式压缩机(GCO)的能围绕旋转轴线(X)转动的叶轮(IMPCO)的传动装置(GE),并且随后沿轴向方向将压缩机壳体(CASCO)引向所述传动装置(GE),使得在用于沿轴向方向将所述压缩机壳体(CASCO)引向所述传动装置(GE)的运动的轴向的最终位置中,所述叶轮(IMPCO)由所述压缩机壳体(CASCO)包围,
其特征在于,
-在第一步骤中,具有模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)的所述压缩机壳体(CASCO)首先竖直地支撑在所述齿轮式压缩机(GCO)的支座(SUP1,SUP2)上,使得模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和支座(SUP1,SUP2)分别成对地相关联,其中所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和支座(SUP1,SUP2)分别彼此形成用于能相对彼此移动的滑动支承件,或者用于能相对移动的支承元件(BE)分别设置在所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和支座(SUP1,SUP2)之间,
-在第二步骤中,随后使所述压缩机壳体(CASCO)轴向地接近所述传动装置(GE),使得借助所述压缩机壳体(CASCO)逐渐地包围所述叶轮(IMPCO),其中在分别彼此成对地相关联的所述模制部(SUPCAS1,SUPCAS2)和支座(SUP1,SUP2)之间设置和引导轴向运动。
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