[发明专利]驾驶辅助方法和装置

说明书

用于辅助驾驶机动车辆(20)的装置，所述车辆(20)配备有至少一个照明装置(22)，所述照明装置能够发射用于照亮在车辆(20)前方的道路场景(SR)的光束，所述辅助装置包括意欲放置在道路场景(SR)与车辆的驾驶员(24)之间的可变透射率屏幕(26；28；F)，所述辅助装置被构造成当激活时利用脉冲信号来同步控制所述照明装置(22)的至少一个光源的光发射以及所述可变透射率屏幕(26；28；F)的透射系数。所述辅助装置被构造成在配备有相同类型的装置的车辆正在接近时以及如果配备有相同类型的装置的车辆正在接近，防止反相和/或同相效应。

发明领域

本发明涉及用于辅助驾驶机动车辆的装置。本发明还涉及用于辅助驾驶机动车辆的方法。

本发明涉及旨在提供驾驶机动车辆辅助的方法和装置，尤其是在外部光度偏低并且需要打开灯时。

背景技术

由车辆配备的照明装置发射的光束通过国际准则来控制，所述国际准则设定了最大和最小的可允许强度，例如在远离照明装置的轴线放置和放置在照明装置的轴线上的屏幕上的可允许强度。这些准则同时具有下述目的：

-为配备有照明装置的车辆的驾驶员提供驾驶员驾驶所朝向的道路场景的满意照明，使得驾驶员能够了解其环境处于最好的可能条件，以及

-确保其他车辆的驾驶员不会炫目，不管其是在相对方向(正在接近的车辆)或是在相同方向(前方的车辆)上驾驶。

基于满足这些准则的目的以及鉴于改进驾驶员的舒适度和安全性，已经提出了许多解决方案。其中一种解决方案包括使用下述用于辅助驾驶的装置，所述装置由与可变透射率屏幕同步的脉冲照明源构成，使得当屏幕的透射系数达到其最大值，即最大透明度时，照度达到其最大值，并且使得当可变透射率屏幕的透射系数达到其最小值，即最小透明度时，照度达到其最小值。

因此，借助于该同步，驾驶员充分得益于其车灯，同时降低了被外部光源炫目的风险，因为当可变透射率屏幕的透明度达到其最小值时，驾驶员的视力被极大地限制。

此外，脉冲照明不会使其他车辆的驾驶员炫目，因为这些驾驶员将仅察觉到被设定为满足前述准则的平均照度。

当配备有上述装置的车辆与配备有相同类型的装置的正在接近的车辆相遇时，特定问题将出现。具体地：

-当两个车辆处于反相时，即当车辆的可变透射率屏幕的透射系数在另一个车辆的灯发射光的同时处于其最小值时，驾驶员不能够看到(或者能够看到但是不能很好看到)所述另一个车辆的灯光。

-当两个车辆处于同相位时，即当它们的灯同时发射光并且它们的可变透射率屏幕的透射系数处于其最大值时，驾驶员可能由于所述另一个车辆的灯光而不舒服。

发明内容

本发明的目的是至少减轻这些已知的辅助驾驶装置的一些缺点。

为此，本发明涉及用于辅助驾驶机动车辆的装置，所述车辆配备有至少一个照明装置，所述照明装置能够发射用于照亮在车辆前方的道路场景的光束，所述辅助装置包括意欲放置在道路场景与车辆的驾驶员之间的可变透射率屏幕，所述辅助装置被构造成当激活时利用脉冲信号来同步控制所述照明装置的至少一个光源的光发射以及所述可变透射率屏幕的透射系数，其特征在于，所述辅助装置被构造成在所述装置激活的同时持续修改所述脉冲信号，以便在配备有相同类型的装置的车辆正在接近时以及如果配备有相同类型的装置的车辆正在接近，防止反相和/或同相效应。

表述“持续地修改所述脉冲信号”被理解为指，脉冲信号被十分经常地，即不必须是100％时间地，修改，并且如果反相和/或同相效应将要出现，则两个修改之间的时间将足够短，使得车辆的驾驶员将不会在视觉上察觉该效应。从驾驶员的视点出发，这有效地表示所述效应不会出现。