[发明专利]端子构造体和车辆用玻璃体有效
申请号: | 201480054062.9 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN105612661B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 片仓清治 | 申请(专利权)人: | 日本板硝子株式会社 |
主分类号: | H01R4/02 | 分类号: | H01R4/02;B60S1/02;H01Q1/32;H01R11/11 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端子 构造 车辆 玻璃体 | ||
1.一种端子构造体,其与配置在车辆用玻璃的导电体电连接,该端子构造体的特征在于,包括:
焊接于所述导电体的、经由焊料与所述导电体电连接的第一连接部;
直接或间接地固定于所述第一连接部的、利用粘接剂粘接于所述玻璃和所述导电体中的至少一方的第二连接部;和
配置于所述第一连接部与所述第二连接部之间的、用于防止所述焊料熔融时的热从所述第一连接部向所述第二连接部传导的热阻隔部,
所述焊料是无铅焊料,
所述第一连接部和所述第二连接部由一体的板状部件构成。
2.如权利要求1所述的端子构造体,其特征在于:
还具有用于固定向所述第一连接部供给电力的导线的导线固定部。
3.如权利要求2所述的端子构造体,其特征在于:
所述导线固定部是隧道状的部件。
4.如权利要求2或3所述的端子构造体,其特征在于:
所述导线固定部具有与所述导线接触的接触区域,
所述接触区域中受到来自所述导线的外力的作用点,相比于所述第一连接部,配置在靠近所述第二连接部的位置。
5.如权利要求2或3所述的端子构造体,其特征在于:
所述第二连接部配置在被固定于所述导线固定部的状态的所述导线的两侧。
6.如权利要求5所述的端子构造体,其特征在于:
所述第一连接部沿所述导线配置在比所述第二连接部靠下游侧,而且配置在被固定于所述导线固定部的状态的所述导线的两侧或单侧。
7.如权利要求2或3所述的端子构造体,其特征在于:
所述第一连接部、所述第二连接部和所述导线固定部由一体的板状部件构成。
8.如权利要求1~3中任一项所述的端子构造体,其特征在于:
所述热阻隔部由使所述第一连接部和所述第二连接部分离的空间构成。
9.如权利要求1~3中任一项所述的端子构造体,其特征在于:
所述热阻隔部是由热传导性比所述第一连接部低的材料构成的部件。
10.一种车辆用玻璃体,其特征在于,包括:
车辆用玻璃;和
权利要求1~9中任一项所述的端子构造体。
11.如权利要求10所述的车辆用玻璃体,其特征在于:
所述玻璃具有:板状的玻璃主体;和配置在所述玻璃主体的周缘部附近的黑色陶瓷的涂敷层,
所述第二连接部粘接在所述涂敷层上。
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