[发明专利]运送人员的系统有效
申请号: | 201480054240.8 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN105593097B | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | P.卢格尔;J.莫里茨休伯;G.杜尔 | 申请(专利权)人: | 因诺瓦专利有限责任公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B12/00;B61B7/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 运送 人员 系统 | ||
1.一种运送系统,包括:
多段行进路径,其包括索道部分和邻接所述索道部分的至少一个额外的行进路径;
所述索道部分(3、3a、31),其具有至少一个运送缆线或至少一个载体缆线(3、3a)及相关的牵引缆线(31);
用于载体车辆(7)的所述至少一个额外的行进路径(6、6a)是采用至少一个行进轨道(61、61a)或至少一个行进梁形成的轨道部分;
用于运送人员或货物的至少一个缆车车辆(5),所述至少一个缆车车辆(5)具有车辆车厢(50)和行进机构(51),用于联接到所述至少一个运送缆线或所述牵引缆线(31);
其特征在于:
至少一个所述载体车辆(7),其配备有驱动马达,用于沿着所述额外的行进路径(6、6a)移动所述至少一个载体车辆(7);
其中,所述缆车车辆(5)的所述行进机构(51)可被推进朝向所述载体车辆(7)并且被固定在其上,由此所述载体车辆在所述多段行进路径中沿着所述额外的行进路径(6、6a)连续移动所述缆车车辆(5)。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述载体车辆(7)包括至少两对运行辊(72)。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述载体车辆(7)还包括成对的引导辊(73、74)。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述载体车辆(7)包括用于所述缆车车辆(5)的所述行进机构(51)的载体框架(75),并且所述缆车车辆(5)的所述行进机构(51)配置成锁定到所述载体框架(75)。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述载体车辆(7)和所述缆车车辆(5)包括至少一个锁定装置(8),用于将所述缆车车辆(5)的所述行进机构(51)固定到所述载体车辆(7)。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述锁定装置(8)具有两个夹紧爪(81、82)。
7.根据权利要求5所述的系统,其中,所述锁定装置(8)具有固定夹紧爪和可动夹紧爪(81、82),所述可动夹紧爪(82)可通过夹紧杆(84)相反于恢复力从关闭位置移动到打开位置。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,所述恢复力由压力弹簧(86)产生。
9.根据权利要求7所述的系统,其中,所述夹紧杆(84)采用控制辊(85)形成,该控制辊设置成在所述索道部分和所述额外的行进路径之间与中转站(2)中的控制轨道(80)相互作用。
10.根据权利要求4所述的系统,其中,所述缆车车辆(5)的所述行进机构(51)采用至少一个锁定销(83)形成,该锁定销配置成与位于所述载体车辆(7)上的夹紧爪(81、82)相配合。
11.根据权利要求1所述的系统,其中,所述载体车辆(7)的所述驱动马达是内燃机。
12.根据权利要求1所述的系统,其中,所述载体车辆(7)的所述驱动马达是电动马达。
13.根据权利要求12所述的系统,其还包括导电轨道,所述导电轨道沿着所述额外的行进路径(6、6a)布置并且配置成向所述电动马达供给电力。
14.根据权利要求1所述的系统,其中,所述载体车辆(7)以电感的方式驱动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于因诺瓦专利有限责任公司,未经因诺瓦专利有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480054240.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:扭矩传感器
- 下一篇:电动车辆或混合动力车辆中的再生制动的控制