[发明专利]用于机动车的安全装置和从属的运行方法

权利要求书

1.一种用于机动车(3)的安全装置(2)，该安全装置具有至少一个传感器(4)，该传感器被设计为用于，探测即将发生的撞击或即将发生的碰撞并且必要时产生触发信号，该安全装置还具有控制装置(5)，该控制装置被设计为用于，在存在触发信号的情况下触发保护装置，

其特征在于，

安全装置(2)被设计为用于，检验在被预测的时间段内是否发生被预测的撞击或碰撞，其中在探测到错误触发的情况下，安全装置(2)承担对机动车(3)的控制，并且该机动车转换到自动行驶模式中，由此机动车(3)被转入安全状态中。

2.根据权利要求1所述的安全装置，其特征在于，安全装置被设计为用于，根据传感器数据探测保护装置的错误触发。

3.根据权利要求2所述的安全装置，其特征在于，所述保护装置是至少一个安全气囊(6)和/或至少一个安全带张紧装置。

4.根据权利要求2所述的安全装置，其特征在于，所述传感器数据来自于至少一个加速度传感器和/或至少一个变形传感器。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的安全装置，其特征在于，机动车(3)转换到安全状态中的过程包括执行确保安全的紧急停车操纵。

6.根据权利要求5所述的安全装置，其特征在于，紧急停车操纵包括从机动车(3)的预计的路线数据中确定危险最小的停车位置以及驶向该停车位置。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的安全装置，其特征在于，安全装置被设计为用于，独立于驾驶员的转向操作或踏板操作转换到安全状态中。

8.一种用于运行用于机动车的安全装置的方法，该方法具有如下步骤：

-借助于至少一个产生触发信号的传感器探测即将发生的撞击或即将发生的碰撞；

-在存在触发信号的情况下通过控制装置触发保护装置；

其特征在于，安全装置检验，在被预测的时间段内是否发生被预测的撞击或碰撞，其中在探测到错误触发的情况下，安全装置(2)承担对机动车(3)的控制，并且该机动车转换到自动行驶模式中，由此机动车(3)被转入安全状态中。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，安全装置根据传感器数据探测保护装置的错误触发。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述保护装置是至少一个安全气囊或至少一个安全带张紧装置。

11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述传感器数据来自于至少一个加速度传感器和/或至少一个变形传感器。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的方法，其特征在于，安全装置在机动车转换到安全状态中的范围内执行确保安全的紧急停车操纵。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，在紧急停车操纵的范围内从机动车的预计的路线数据中确定危险最小的停车位置，并且驶向该停车位置。

14.根据权利要求8至11中任一项所述的方法，其特征在于，安全装置独立于驾驶员的转向操作或踏板操作将机动车转换到安全状态中。