[发明专利]马达

说明书

提供一种马达，根据本发明的一个实施方式的马达包括：旋转轴；转子部件，该转子部件围绕旋转轴；定子部件，该定子部件布置成与转子部件间隔开；以及壳体，该壳体用于固定定子部件，其中，该壳体的内表面包括多个突出单元。

技术领域

本发明涉及马达。

背景技术

总体上，马达包括转子、定子以及用于容置转子和定子的壳体。定子包括多个定子芯和缠绕每个定子芯的线圈。当向缠绕定子芯的线圈施加电流时，转子由于与定子的电磁相互作用而旋转。

可以靠近马达的壳体设置包括逆变器电路的印刷电路板(PCB)以向定子施加电流。由于包括逆变器电路的PCB散发出大量的热，因此需要散热。

特别地，散热是带式起动发电机(BSG)马达中的主要问题，带式起动发电机(BSG)马达同时执行用于驱动车辆发动机的起动机功能以及用于利用发动机的旋转力产生交流电的交流发电机功能。

为了马达的散热，可以在马达的壳体与包括逆变器电路的PCB之间设置散热器。然而，马达的总尺寸由于散热器而增大。

发明内容

【技术问题】

本发明旨在提供一种马达。

【技术方案】

根据本发明的一个实施方式的马达包括旋转轴；转子部件，所述转子部件围绕所述旋转轴；定子部件，所述定子部件布置成与所述转子部件间隔开；以及壳体，所述壳体用于固定所述定子部件，其中，所述壳体的内表面包括多个突出单元。

所述多个突出单元与壳体的内表面可以一体地形成。

所述多个突出单元可以是竖立在壳体的内表面上的板。

所述多个突出单元可以是散热器。

壳体可以包括布置在马达的上部上的第一壳体以及布置在马达的下部上的第二壳体，并且突出单元可以形成在第二壳体的底面的内表面处。

该马达还可以包括连接至转子部件的上部的第一散热风扇以及连接至转子部件的下部的第二散热风扇。

在第一壳体和第二壳体中的至少一者中可以形成有至少一个孔。

该马达还可以包括带轮和PCB，其中，带轮紧固至旋转轴的上部以利用从外部部件接收到的动力使转子部件旋转，PCB布置在第二壳体的下部处并且在PCB上安装有逆变器电路。

所述多个突出单元和壳体可以包含铝材。

该马达可以应用于BSG。

根据本发明的一个实施方式的马达的壳体包括底面和壁面，其中，底面包括形成在底面的内表面处的多个突出单元，壁面围绕底面的圆周。

所述多个突出单元可以与底面一体地形成。

底面和壁面中的至少一者可以包括以预定间距间隔开的多个孔。

突出单元可以是散热器。

【有利效果】

根据本发明的实施方式，壳体与散热器可以是一体的以使马达小型化。另外，可以在壳体中执行散热器的功能以获得极好的散热性能。

此外，可以减少组装带有散热器的壳体所需的时间和成本。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的BSG马达的分解立体图，图2是根据本发明的一个实施方式的该BSG马达的截面图，以及图3是该BSG马达的立体图。

图4是根据本发明的一个实施方式的下壳体的截面图，以及图5是根据本发明的一个实施方式的下壳体的立体图。