[发明专利]通风装置及其应用有效
申请号: | 201480054546.3 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN105593526B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | H.贝罗思;H-P.克拉克;B.梅尔 | 申请(专利权)人: | 依必安派特(圣格奥尔根)两合公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/52;F04D29/58 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国圣*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 装置 及其 应用 | ||
1.一种通风装置,具有:
用于驱动至少一个叶轮(34,36)的、在相对叶轮沿轴向布置的流体通道(18)中构成的电机装置(24,26),
构成用于电机装置的整流器和/或镇流器电子元件的、与电机装置串联并且在电路载体上实现的电子组件(38,40),
和设计用于沿轴向将电机装置固持在流体通道上或流体通道内的支架单元(14),
其中至少部分地构成流体通道的内部圆周的支架单元由导热材料构成,
其特征在于,支架单元在与流体通道径向对置的外部部段(16)上具有装配和冷却面,该装配和冷却面用于与电路载体和/或设置在所述电路载体上的电力电子构件导热地配合作用,其中,所述配合作用在支架单元的外罩侧上进行。
2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于,支架单元(14)由金属和/或陶瓷材料构成,和/或具有将外部部段(16)与设计用于固持电机装置的轮毂部段(22)相连的支杆(20、46、48)。
3.按照权利要求2所述的装置,其特征在于,所述支架单元(14)构成为车削、铣制、铸造和/或挤压组件。
4.按照权利要求2所述的装置,其特征在于,所述支架单元(14)具有一体式地将外部部段(16)与设计用于固持电机装置的轮毂部段(22)相连的支杆(20、46、48)。
5.按照权利要求2所述的装置,其特征在于,所述支杆(20、46、48)构成或支承在电路载体和电机装置之间的电的线路引导装置(50)。
6.按照权利要求2或5所述的装置,其特征在于,构成环形的和/或空心圆柱形流体通道部段的支架单元(14)在外部部段(16)上具有至少一个整平结构。
7.按照权利要求6所述的装置,其特征在于,支架单元(14)在外部部段(16)上构成在横截面中呈多边形的外部轮廓。
8.按照权利要求1所述的装置,其特征在于框架和/或壳体单元(10,12),所述框架和/或壳体单元在外罩侧和/或轴向上容纳支架单元(14)并且构成流体通道的进口和/或出口,其中与支架单元导热地配合作用的电路载体(38,40)设置在由壁部段(52)包围的内部空间(54)中。
9.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,电路载体(38,40)设置在由角部壁部段包围的内部空间(54)中。
10.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,框架和/或壳体单元(10,12)具有多边形的外部轮廓和/或设计为轴向多层的并且用于轴向固持和/或包围支架单元。
11.按照权利要求10所述的装置,其特征在于,框架和/或壳体单元(10,12)由塑料材料构成。
12.按照权利要求10所述的装置,其特征在于,框架和/或壳体单元(10,12)具有正方形的外部轮廓。
13.按照权利要求8或10所述的装置,其特征在于,框架和/或壳体单元(10,12)具有设置用于内部空间通风的、具有预定开口宽度的壁通孔(58)。
14.按照权利要求13所述的装置,其特征在于,借助多个壁通孔构成作为流体通道的旁路的通风路径,该通风路径用于电路载体的附加的散热。
15.按照权利要求1所述的装置,电机装置具有一对分别驱动叶轮的无电刷通风电机(24,26),所述通风电机沿轴向相邻地固持在支架单元(14)上。
16.按照权利要求15所述的装置,其特征在于,无电刷通风电机(24,26)实施为外转子。
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