[发明专利]具有杠杆系统、双曲柄、力矩连杆及可变压缩比的内燃发动机

权利要求书

1.具有杠杆系统、双曲柄、力矩连杆及可变压缩比的内燃发动机，其特征在于其包括外围横向杠杆(1)的组合件，在于每个外围横向杠杆(1)围绕相对独立的轴(4)角摆动，所述轴(4)相对于包含发动机的平面是固定的，在于每个外围横向杠杆(1)包括外围臂(3)和至少一个横向壁(2)，在于两个外围横向杠杆通过杠杆连杆(6)而被连接，在于一个外围横向杠杆的角运动引起通过杠杆连杆与其相连接的另一个外围横向杠杆的相反方向的角运动，在于所述外围臂(3)和所述杠杆连杆(6)以最小的损失确保两个外围横向杠杆之间的能量传递。

2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于其包括具有由杠杆曲柄(10)和动力曲柄(9)组成的双曲柄的曲柄连杆系统，在于其包括力矩连杆，在于所述力矩连杆包括力矩臂(7)和动力臂(8)，在于所述力矩连杆包括由动力曲柄轴(34)、杠杆曲柄轴(41)、动力连杆轴(33)组成的三个轴，在于所述动力连杆轴(33)位于所述力矩连杆的力矩臂(7)上，在于所述力矩连杆在其动力曲柄轴(34)处与动力曲柄(9)相连接，在于所述力矩连杆在其杠杆曲柄轴(41)处与杠杆曲柄(10)相连接，在于所述力矩连杆通过机械连接在力矩臂的动力连杆轴(33)处捕获活塞的往复运动，在于所述动力曲柄在发动机的运转期间进行连续的旋转，在于所述杠杆曲柄在发动机的运转期间进行角摆动，在于双曲柄组合件和力矩连杆将活塞的往复运动转化为可被利用的旋转运动。

3.如权利要求2所述的发动机，其特征在于其包括能够移动杠杆曲柄(10)的曲柄轴(18)的装置。

4.如权利要求2所述的发动机，其特征在于其包括两个活塞，在于其包括两个外围横向杠杆(1)，在于所述两个外围横向杠杆的两个外围臂(3)通过机械部件连接，在于其中一个活塞处于进气冲程而另一个活塞处于膨胀冲程，在于其中一个活塞处于压缩冲程而另一个活塞处于排气冲程，在于一个外围横向杠杆的角运动引起另一个外围横向杠杆的相反方向的角运动，在于活塞的上升冲程仅通过飞轮的惯性而被确保。

5.如权利要求4所述的发动机，其特征在于其包括能够移动杠杆曲柄(10)的曲柄轴(18)的装置。

6.如权利要求1所述的发动机，其特征在于每个外围横向杠杆(1)包括两个横向臂，在于每个外围横向杠杆与一对活塞相连接，在于一个活塞的移动引起所述两个外围横向杠杆(1)的角运动，从而导致了所有与所述两个外围横向杠杆相接连的活塞的运动，在于每个外围横向杠杆(1)在发动机的运转期间经受围绕其杠杆轴(4)的往复角运动，在于所述两个横向杠杆在发动机的运转期间被方向相反的两个角运动所推动。

7.如权利要求6所述的发动机，其特征在于其包括具有由杠杆曲柄(10)和动力曲柄(9)组成的双曲柄系统，在于其包括力矩连杆，在于所述力矩连杆包括力矩臂(7)和动力臂(8)，在于所述力矩连杆包括由动力曲柄轴(34)、杠杆曲柄轴(41)、动力连杆轴(33)组成的三个轴，在于所述动力连杆轴(33)位于所述力矩连杆的力矩臂(7)上，在于所述力矩连杆在其动力曲柄轴(34)处与动力曲柄(9)相连接，在于所述力矩连杆在其杠杆曲柄轴(41)处与杠杆曲柄(10)相连接，在于所述力矩连杆通过机械连接在力矩臂的动力连杆轴处捕获活塞的往复运动，在于双曲柄组合件和力矩连杆能够将活塞的往复运动转化为可被利用的旋转运动。

8.如权利要求6或7所述的发动机，其特征在于其包括四个活塞。