[发明专利]帽型截面部件的制造装置以及制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及制造被作成帽型截面的部件的帽型截面部件的制造装置以及制造方法。

背景技术

作为构成汽车车身骨架的结构部件，已知例如像前纵梁那样形状被作成帽型截面的压制成型部件(本说明书中也称为“帽型截面部件”)。另外，这样的帽型截面部件是通过对作为原料的金属板(例如钢板)实施压制加工(拉深加工)等而形成的(例如参照日本特开2003-103306号公报、日本特开2004-154859号公报、日本特开2006-015404号公报和日本特开2008-307557号公报)。

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在通过对金属板实施拉深加工来形成帽型截面部件的情况下，脱模时将帽型截面部件尽可能不变形地取出是重要的。

考虑到上述事实，本发明的目的在于：得到脱模时能够抑制帽型截面部件变形的帽型截面部件的制造装置。

用于解决问题的手段

解决上述问题的帽型截面部件的制造装置具备：冲模，该冲模具有对金属板的两侧部分进行加压的成型面，并且具有开口；冲头，该冲头与上述冲模的开口相向配置，并且合模时配置在上述开口内，具有对上述金属板的中央部分进行加压的成型面；衬垫，该衬垫配置在形成于上述冲模的开口内，并且合模时将上述金属板的中央部分加压夹持在与上述冲头之间的成型面被设定为与上述冲头的成型面对应的成型面；支架，该支架与上述冲模相向配置，并且合模时将上述金属板的两侧部分加压夹持在与上述冲模之间的成型面被设定为与上述冲模的成型面对应的成型面；以及加压限制装置，该加压限制装置在形成截面为帽形状的帽型截面部件后脱模时与上述支架一起移动，并且该加压限制装置是包含夹在上述衬垫与上述支架之间对上述衬垫和上述支架向上述帽型截面部件的加压进行限制的加压限制部来构成的。

另外，解决上述问题的帽型截面部件的制造方法使用上述帽型截面部件的制造装置，并且经过成型工序和脱模工序，其中，上述成型工序是：以上述冲头和上述衬垫夹持上述金属板的中央部分并以上述冲模和上述支架夹持上述金属板的两侧部分，由此形成向上下弯曲的金属板，并且使上述支架和上述冲模与上述冲头和上述衬垫向上下相对移动，由此形成上述帽型截面部件；上述脱模工序是：以使上述衬垫与加压限制部抵接的状态使上述冲模和上述坯料支架中的一者或双者向脱模方向移动，由此将上述帽型截面部件脱模。

根据解决上述问题的帽型截面部件的制造装置以及制造方法，以冲头和衬垫夹持金属板的中央部分并以冲模和支架夹持金属板的两侧部分，并且使支架和冲模与冲头和衬垫向上下相对移动，由此形成截面为帽形状的帽型截面部件。然后，使加压限制部夹在衬垫与支架之间，对衬垫和支架向帽型截面部件的加压进行了限制，以该状态使冲模和坯料支架中的一者或双者向脱模方向移动。由此，成型后的帽型截面部件在脱模时于衬垫与支架之间被加压的情况得到了限制，以该状态将帽型截面部件从模具(支架、冲头、冲头和衬垫)取出。

发明效果

根据本发明的帽型截面部件的制造装置以及制造方法，具有脱模时能够抑制帽型截面部件变形这样的优异效果。

附图说明

图1A是示出被作成帽型截面的弯曲部件的一个例子的立体图。

图1B是由上方观察图1A所示的弯曲部件的俯视图。

图1C是图1A所示的弯曲部件的正视图。

图1D是由一个端部观察图1A所示的弯曲部件的侧视图。

图2是用于对与凹状弯曲部和凸状弯曲部对应部位的棱线进行说明的与图1A对应的弯曲部件的立体图。

图3A是示出成型前的原料金属板的立体图。

图3B是示出拉深面板的立体图。

图4是示出拉深面板中容易产生裂纹、褶皱的部位的与图3B对应的立体图。

图5是分解示出帽型截面部件的制造装置的主要部分的立体分解图。

图6A是示出图5所示的帽型截面部件的制造装置在加工开始时的阶段的剖视图。

图6B是示出图5所示的帽型截面部件的制造装置中原料金属板被夹持并束缚在冲模和衬垫与支架和冲头之间的阶段的剖视图。

图6C是示出从图6B所示的阶段至压入了冲头的阶段的剖视图。

图6D是示出从图6C所示的阶段至进一步压入冲头使冲头相对于冲模被完全压入的状态的剖视图。

图7是分解示出另一帽型截面部件的制造装置的立体分解图。

图8A是示出图7所示的帽型截面部件的制造装置在加工开始时的阶段的剖视图。