[发明专利]用于获取在车辆中的旋转构件处的转角的传感器组件

权利要求书

1.用于获取在车辆中的旋转构件处的转角的传感器组件，其中，所述旋转构件(10)与测量值发送器(20)耦联，该测量值发送器与至少一个传感器结合产生表示所述旋转构件(10)的转角的信号，其特征在于，所述测量值发送器(20)与至少一个实施为转角传感器(40)的传感器构成转角探测器(3)，该转角探测器获取所述旋转构件(10)在360°旋转范围中的角位置，并且所述测量值发送器(20)与至少一个实施为距离传感器(50)的传感器构成转动探测器(5)，该转动探测器获取所述旋转构件(10)的转数，其中，所述测量值发送器(20)与所述旋转构件(10)构成运动转换器，该运动转换器将所述旋转构件(10)的转动(12)转换成所述测量值发送器(20)相对于所述旋转构件(10)的轴向平动(14)，其中，至少一个距离传感器(50)获取所述测量值发送器(20)所经过的轴向位移，该轴向位移代表所述旋转构件(10)的转数，其中，所述旋转构件(10)的实际转角能从由所述转角探测器(3)获取的角位置和由所述转动探测器(5)获取的转数中求得。

2.根据权利要求1所述的传感器组件，其特征在于，所述测量值发送器(20)实施为与所述旋转构件(10)不能相对转动地耦联的、具有基体(22、22A、22B)的圆盘(20A)，该基体具有中央开口(26)和设置在外圆周(22.1)上的外螺纹(22.2)，该外螺纹旋入在壳体(30)的容纳孔(34)的内壁(34.1)中引入的内螺纹(34.2)中。

3.根据权利要求2所述的传感器组件，其特征在于，所述基体通过传递旋转运动的带动件(18)与所述旋转构件(10)耦联，其中，所述基体通过在所述外圆周(22.1)处的轴向引导实施强制的轴向运动，其中，能评估所述基体所经过的轴向位移以获取转数。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为转角传感器(40)的传感器和所述至少一个实施为距离传感器(50)的传感器实施为具有预定数量的探测线圈和预定数量的对应的探测区域的涡流传感器。

5.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为转角传感器(40)的传感器的探测线圈(42)和所述至少一个实施为距离传感器(50)的传感器的探测线圈(52)布置在共同的线圈支架(60)上。

6.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为转角传感器(40)的传感器的探测区域(44)布置在所述测量值发送器(20)的基体(22、22A、22B)的内侧边缘区域(28)处。

7.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为距离传感器(50)的传感器的探测区域(54)布置在所述测量值发送器(20)的基体(22、22A、22B)的外侧边缘区域(24)处。

8.根据权利要求7所述的传感器组件，其特征在于，在所述基体的内侧边缘区域(28)和外侧边缘区域(24)之间布置有能变形的中间区域(25)，使得在所述旋转构件(10)转动期间所述内侧边缘区域(28)保持其轴向位置，而所述外侧边缘区域(24)实施通过在外圆周(22.1)处的轴向引导强制进行的轴向运动，其中，能评估所述外侧边缘区域(24)所经过的轴向位移以获取转数。

9.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为距离传感器(50)的传感器和所述至少一个实施为转角传感器(40)的传感器具有至少一个共同的探测线圈和/或至少一个共同的探测区域。

10.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，所述至少一个实施为转角传感器(40)的传感器的探测线圈(42)和所述至少一个实施为距离传感器(50)的传感器的探测线圈(52)分布在多个位置地布置在线圈支架(60)中。

11.根据权利要求4所述的传感器组件，其特征在于，评估和控制单元(70)同时或以预定的顺序评估至少一个转角传感器(40)的和/或至少一个距离传感器(50)的探测线圈。