[发明专利]控制装置及其温度推定方法有效
申请号: | 201480057199.X | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN105637204B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 小薮忠胜 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 杨谦;房永峰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自发热 控制对象 控制装置 存储部 温度检测部 运转 存储控制部 温度推定部 温度推定 存储 检测控制装置 判断控制装置 方法控制 温度存储 运转状态 起动 发热 检测 | ||
控制装置将控制对象的运转状态根据该控制对象的温度进行控制。控制装置具有温度检测部、存储部、运转判断部、自发热判断部、存储控制部以及温度推定部。温度检测部检测控制装置的一处或两处的温度。运转判断部判断控制对象是否为非运转中。在判断为控制对象为非运转中的情况下,自发热判断部判断控制装置是否处于由于自身的发热而温度上升了的自发热状态。在判断为控制装置处于自发热状态的情况下,存储控制部使表示处于自发热状态的自发热信息和在判断紧前控制装置起动时温度检测部检测出的判断前温度存储到存储部。温度推定部在自发热信息被存储在存储部中的情况下,无条件地或在满足规定的条件时,根据在存储部中存储的判断前温度推定控制对象的温度。
技术领域
本发明涉及将在车辆中搭载的发动机等控制对象的运转状态对应于该控制对象的温度来控制的控制装置及其温度推定方法。
背景技术
以往,例如将车辆用的发动机等作为控制对象的控制装置,在控制对象的温度对该控制对象的运转状态带来的影响大的情况下,对应于该温度将运转条件变更。因此,在包括控制装置在内的控制系统中,需要能够检测控制对象的温度的传感器。
对此,专利文献1记载的发动机的控制装置根据该控制装置的温度推定发动机的温度。由此,不用对发动机设置温度传感器,能够削减部件个数。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-60892号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,若控制装置起动,则构成控制装置的微机及电源元件等即使控制对象不动作也发热。因此,在控制装置起动后,若控制对象为非动作的状态持续,则控制装置成为由于自身的发热而温度上升的状态。该自发热状态时,若在控制装置的起动被停止后立即起动控制装置,则控制装置尽管为自发热状态也无法识别该情况,误将控制对象的温度推定为比实际的温度高。因而,有可能不再恰当地进行控制对象的控制。
对此,可以考虑通过构成为控制装置在起动过程中逐一存储自己的温度从而消除上述问题。但是,构成为逐一存储温度由于微机的写入次数有限而难以实现。
此外,控制装置在起动刚刚停止后存储自己的温度,所以可以考虑通过在通常的电源电路之外追加至少在存储温度之前持续供给电力的第二电源电路从而消除上述问题。但是,追加第二电源电路从成本提高的观点来看不现实。
本发明是鉴于上述问题点而做出的,目的在于提供能够避免控制对象的温度的误推定的控制装置及其温度推定方法。
用于解决课题的手段
本发明的控制装置,将控制对象的运转状态根据该控制对象的温度进行控制,其特征在于,具备温度检测单元、存储部、运转判断单元、自发热判断单元、存储控制单元和温度推定单元。温度检测单元能够检测控制装置的一处或两处的温度。运转判断单元判断控制对象是否处于非运转中。自发热判断单元在运转判断单元判断为控制对象处于非运转中的情况下,判断控制装置是否处于由于自身的发热而温度上升了的自发热状态。存储控制单元在自发热判断单元判断为控制装置处于自发热状态的情况下,使表示处于自发热状态的自发热信息和在该判断紧前控制装置起动时温度检测单元检测出的温度即判断前温度存储到存储部。温度推定单元在自发热信息存储在存储部中的情况下,无条件地或在满足规定的条件时,根据存储部中存储的判断前温度推定控制对象的温度。
通过这样构成,控制装置在以自发热状态停止起动后立即再起动时,由于在存储部中存储有表示处于自发热状态的信息,因此能够识别处于自发热状态。此外,控制装置在识别到处于自发热状态的情况下,能够根据存储部中存储的判断前温度、即成为自发热状态前的控制装置的温度来推定控制对象的温度。因而,根据本发明,能够避免控制对象的温度的误推定。
附图说明
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