[发明专利]弹性铰接体

说明书

技术领域

本发明涉及一种用以铰接连接两个轴分段的轴结构所用的弹性铰接体。弹性铰接体具有：多个轴套；至少一个初级环扎包；被布置用于在至少一个轴套上沿轴向引导至少一个初级环扎包的支撑装置以及弹性的包套，至少一个初级环扎包、至少一个支撑装置以及多个轴套至少部分地嵌入弹性的包套中。

背景技术

这种弹性铰接体已经由现有技术已知。在本文中也说成是铰接盘，正如其例如在机动车的传动系中所使用那样，用以将两个轴分段以传递转矩的方式连接。这种铰接盘或铰接体具有如下优点，所述铰接盘或铰接体在转矩传递性能良好而且寿命长的情况下，能够有效平衡两个轴分段彼此间的万向节运动，并且也能够在缓冲转动振动的情况下，直至一定程度地有效平衡轴分段之间的轴错位。

文献DE102008047596A1公开了一种由现有技术已知的铰接盘，其包括多个轴套，所述轴套在周向上关于铰接体的中轴线M以预先确定的角间距布置。在铰接盘中，设置有多个捆扎包，每个捆扎包分别缠绕两个相邻的轴套，每个轴套被至少两个捆扎包缠绕，对于捆扎包而言，其中一个在借助于轴分段传递转矩时，能够承受受拉负荷，而另一个承受受推负荷。为了沿轴向引导多个捆扎包，在轴套上布置有支撑装置。捆扎包、支撑装置和轴套嵌入橡胶弹性的包套中。

另外，在文献DE102011013332A1中所公开类型的铰接体由现有技术已知。在该文献中介绍的铰接体包括分别对由两个相邻的轴套构成的轴套对加以缠绕。为了在至少一个轴套上引导捆扎包，布置有至少一个支撑装置。相邻的轴套附加地以传递力的方式借助于附加捆扎包相互连接。

虽然已知的铰接盘或铰接体在其寿命以及在持续工作中最大所能传递的转矩已经尽可能得到优化，但是在至少是最大所能传递的转矩保持相同的情况下，在减小这种铰接体所需的结构空间方面存在进一步的需求。恰在机动车传动系中，仅提供非常小的结构空间，以便例如将传动装置输出轴与传动系的另一轴分段相连接。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种开头所描绘类型的铰接体，这种铰接体在结构空间减小的情况下，能够传递较高的转矩。

所述目的通过具有权利要求1的特征的弹性铰接体来实现。

本发明的其他实施方式在所附的从属权利要求中得到表达。

在按照本发明的弹性铰接体中，至少一个初级环扎包缠绕两个相邻的轴套，以形成轴套对。相邻的、被初级环扎包缠绕的轴套对借助于至少一个次级环扎包相互连接，次级环扎包分别固定在至少一个支撑装置上。

初级环扎包如前所述那样缠绕两个相邻的轴套，以便形成轴套对。次级环扎包在本文中被理解为如下的环扎包，所述环扎包在两个相邻的轴套对或轴套的支撑装置之间延伸，但并不缠绕轴套，也就是次级环扎包完全在轴套之间的区域中延伸。

环扎包由一根环状的线材或多根线材的多个绕组形成。环扎包可以呈鱼尾板类型地设计。

弹性包套可以由橡胶、弹性体、热塑性弹性体或硅树脂形成。

由于由一个初级环扎包缠绕的轴套对借助于固定在支撑装置上的次级环扎包进行连接，按照本发明的铰接体需要更小的结构空间。这特别是适用于沿轴套的轴向的结构空间。因为按照本发明的铰接体基于其结构而需要较小的空位，也就是构造得较小，所以相应地也需要更少的材料，用来形成橡胶弹性的包套，环扎包、轴套和支撑装置嵌入所述包套中。针对橡胶弹性的包套的更少的材料需求同样意味着制造或者材料的耗费更少。

由于按照本发明的铰接体的尺寸在轴套的轴向上相比于现有技术减小，在加载弯曲负荷的情况下，复位力矩得到降低。在加载弯曲负荷的情况下，复位力矩的降低一方面使得相邻接的构件的负荷降低，另一方面，使得在加载弯曲负荷的情况下，在两个需要连接的轴分段之间获得更佳的振动去耦。

通过将至少一个初级环扎包和至少一个次级环扎包分开布置，能够使至少一个初级环扎包和至少一个次级环扎包在铰接体工作中，相互间没有负面影响。因为至少一个初级环扎包和至少一个次级环扎包不同于现有技术地、在轴套的轴向上在运行中不具有碰触点或贴靠点，所以恰在环扎包发生轴向变形时，所提到的彼此间的不利影响，即使在出现万向节负荷的情况下，仍能够排除。这也使得力均匀地导入环扎包中。均匀的力导入使耐久时长得到改善并且提高了转矩传递能力。

按照本发明的实施方式，能够在铰接体的周向上交替地布置至少一个初级环扎包和至少一个次级环扎包。