[发明专利]用于监控颗粒物过滤器的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于监控在用汽油运行的内燃机的废气通道中的颗粒物过滤器的方法。本发明此外涉及一种用于实施该方法的装置。按照本发明规定，确定在颗粒物过滤器之前的第一废气温度和在颗粒物过滤器之后的第二废气温度和由在第一和第二废气温度之间的差或由第一和第二废气温度的不同的时间曲线推断出颗粒物过滤器的存在和/或正确的功能。该方法基于对颗粒物过滤器的热质量的作用的探测或在燃烧聚积在颗粒物过滤器中的碳黑颗粒物时其对废气温度的影响。由此在颗粒物过滤器之前和之后的温度变化曲线显示特征性的区别。如果这些情况不出现，那么颗粒物过滤器被移除并且例如用一段管子替换，它的热质量大大地小于颗粒物过滤器的热质量。

技术领域

本发明涉及一种用于监控在用汽油运行的内燃机的废气通道中的颗粒物过滤器的方法。

本发明此外涉及一种用于监控在用汽油运行的内燃机的废气通道中的颗粒物过滤器的装置，其中，内燃机配有控制单元。

背景技术

在用汽油运行的内燃机的废气通道中的颗粒物过滤器用于减少由内燃机排放的颗粒。也与用于用柴油运行的内燃机的颗粒物过滤器一样，在用汽油运行的内燃机中，颗粒物过滤器在需要时必须通过燃烧掉颗粒物进行再生。这种再生必须被监控。此外规章规定，借助于诊断功能在运行期间监控颗粒物过滤器的正确的功能和存在。对用于柴油机的颗粒物过滤器的监控通过确定在颗粒物过滤器之前和之后的压力差以及通过连接在废气通道中的颗粒物过滤器之后的颗粒物传感器来实施。

DE112008003421T5描述一种用于再生颗粒物过滤器的方法，包括:

-在内燃机下游和颗粒物过滤器上游设置氧化催化器，

-在氧化催化器上游设置第一氧传感器；

-在氧化催化器下游设置第二氧传感器；

-设置处理器，用于在针对氧化催化器选择的时间间隔的长度上选择和维持希望的氧浓度的改变，以便提供从氧化催化器流出的废气流，该废气流应该具有理论温度，和可选择的温度探测，以便提供附加的调节回路；

-通过将流出氧化催化器的废气流通过引导颗粒物过滤器再生颗粒物过滤器，其中，通过颗粒物过滤器流出的废气流的温度和选择的时间间隔是足够的，以便再生颗粒物过滤器。

DE102010046747A1描述一种用于实施火花点火式发动机的颗粒物过滤器的再生的方法，具有废气设备，该废气设备具有颗粒物过滤器，定位在颗粒物过滤器上游的有害物质限制装置，为此设计的温度传感器，颗粒物过滤器的温度，和包括定位在颗粒物过滤器下游的位于下游的氧传感器。按照发明规定，在再生颗粒物过滤器期间升高颗粒物过滤器的温度；作为对此的反应，即颗粒物过滤器的温度大于一个温度阈值和使位于下游的氧传感器的λ严重负载的时间大于一个时间阈值，将二次空气引导到位于有害物质限制装置下游和颗粒物过滤器上游的一个位置；和作为对此的反应，即颗粒物过滤器的温度大于所述温度阈值和使位于下游的氧传感器的λ严重负载的时间不大于所述时间阈值，设置颗粒物过滤器降解条件。

通过在废气的空气/燃料比的振荡的改变上监控在颗粒物过滤器下游的空气/燃料比，可以确定用于颗粒物过滤器再生的合适的条件。尤其是振荡的减小显示颗粒物过滤器中的碳黑的氧化。在颗粒物过滤器之后的废气的空气/燃料比的增大的振荡显示，碳黑负载被氧化，再生可以结束。在要求保护的方法中需要λ传感器。在这个实施方案中不使用连接在颗粒物过滤器之后的温度传感器。

DE102012207717A1描述一种用于再生用于过滤发动机的废气的过滤器的方法，其中，该方法包括:

-确定过滤器中的碳黑聚积量；

-将碳黑聚积量与第一碳黑聚积量阈值相比较