[发明专利]用于估算机动车辆内燃发动机的排气中的氮氧化物的流速的系统和方法

权利要求书

1.一种用于估算在用于机动车辆的内燃发动机的排气中的氮氧化物 流速的系统，该系统包括用于使排气部分地再循环的至少一个回路和用于 处理排气的至少一个系统，在用于处理排气的系统上游估算氮氧化物流速， 其特征在于，该系统包括

用于确定冷却气体的质量分数的一个系统，

用于由冷却气体的质量分数确定在进气歧管中的已燃烧气体的分数的 一个减法器，以及

根据该内燃发动机的旋转速度和在该进气歧管中的已燃烧气体的分数 对氮氧化物流速的一个估算器(1)。

2.如权利要求1所述的系统，其中，该氧气流速估算器(1)包括氮氧 化物流速的一个图谱(2)、以形式函数为基础的修正装置(3)以及一个 乘法器(4)，该图谱被连接成接收该内燃发动机的旋转速度和燃料流速作 为输入，该以形式函数为基础的修正装置用于根据在该进气歧管中的已燃 烧气体的分数来施加修正，该乘法器被连接成接收该图谱(2)和该修正装 置(3)的输出作为输入并且被适配成发射该内燃发动机的氮氧化物流速的 估算作为输出。

3.如权利要求2所述的系统，其中，该氮氧化物流速的图谱(2)被进 一步被连接成接收在该车辆上接合的变速箱比(BV)作为输入。

4.如权利要求1所述的系统，其中，该氮氧化物流速估算器(1)包括 根据浓度、燃料流速、在该进气歧管中的已燃烧气体的分数和主要喷射相 位使用代数关系的估算装置(24)。

5.一种用于估算在用于机动车辆的内燃发动机的排气中的氮氧化物 流速的方法，该方法包括用于使排气部分地再循环的至少一个回路和用于 处理排气的至少一个系统，在用于处理排气的系统上游估算氮氧化物流速， 其特征在于，该方法包括以下步骤：

估算冷却气体的质量分数的值，

根据冷却气体的质量分数来确定在该进气歧管中的已燃烧气体的分数 的值，并且

根据在该进气歧管中的已燃烧气体的分数和燃料流速来确定氮氧化物 流速的值。

6.如权利要求5所述的方法，其中，氮氧化物流速是根据一个图谱根 据发动机旋转速度和燃料流速来确定的，在这之后，氮氧化物流速的值是 根据一个形式函数取决于在该进气歧管中的已燃烧气体的分数来修正的。

7.如权利要求6所述的方法，其中，该图谱也是在该车辆上接合的变 速箱比的函数。

8.如权利要求5所述的方法，其中，氮氧化物流速是根据代数关系以 及燃料流速、浓度、主要喷射相位和已燃烧气体的分数来确定的。

9.如权利要求5至8中任一项所述的方法，其中，由在恒定发动机旋转 速度、恒定转矩和具有排气的部分再循环时对氮氧化物流速的测量值，氮 氧化物流速是针对多个运行点来确定的，这些运行点对应于预先没有排气 的部分再循环时确定氮氧化物的流速所针对的运行点，

在没有排气的部分再循环的氮氧化物流速与具有排气的部分再循环的 氮氧化物流速之间的比率被存储用于在该进气歧管中的已燃烧气体的分数 的一组值，并且

该形式函数是作为所有这些点的平均函数来确定的。