[发明专利]具有齿条驱动装置的齿条的浮动支承装置的滑门模块或摆动滑门模块

说明书

本发明涉及一种用于轨道车辆的滑门模块(1)或摆动滑门模块，所述滑门模块或摆动滑门模块包括门扇(21、22)和沿着门扇的滑移方向定向支座(3)，尤其是所述支座与其纵向延伸方向成横向地在水平方向上可滑移地装配。另外，滑门模块(1)或摆动滑门模块具有用于支承门扇(21、22)的线性导向装置，该线性导向装置固定在支座(3)上或者集成在该支座中。门扇(21、22)借助于齿条驱动装置运动。齿条驱动装置具有齿条(71、72)，所述齿条仅仅在其第一端部区域中与门扇(21、22)联接，所述齿条的浮动端与可旋转地装配在支座(3)中的齿轮(9)啮合，所述齿条的第一端部区域相对于所述至少一个导向滑座是可旋转和/或可滑移的。

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的滑门模块或摆动滑门模块，所述滑门模块或摆动滑门模块包括门扇、支座和线性导向装置，所述支座沿着门扇的滑移方向纵向定向，所述支座尤其是与其纵向延伸方向成横向地在水平方向上可滑移地装配，所述线性导向装置包括一个型轨和至少一个在型轨上可滑移地装配的导向滑座。所述型轨固定在支座上或者以支座成型区域的形式包括在该支座中。所述门扇借助于所述至少一个导向滑座可滑移地装配。

背景技术

上述方式的滑门模块或摆动滑门模块原则上是已知的。在此，大多数情况下一个门扇可滑移地装配，或两个门扇可滑移地装配，为了打开，在摆动滑门模块的情况下，所述门扇借助于外伸机构首先外伸并且然后滑移，或者在滑门模块的情况下，所述门扇仅滑移。按现有技术例如丝杆驱动装置、绳索传动装置以及齿条驱动装置用于滑移运动。

由EP2287428A2例如已知一种具有齿条驱动装置的摆动滑门模块，其中，齿条刚性地固定在支座上。齿条驱动装置的相对窄的公差引起相对刚硬的基础结构。也就是说尤其是装配有齿条的支座应尽可能小地变形，以避免传动装置卡住。按现有技术使用的结构因此相对刚性地设计并且与此对应地沉重，这也不利于轨道车辆的总重。尤其是在轨道车辆在短距离中加速并且又制动的市内交通中，这种支承结构使得轨道车辆的能效变差。

发明内容

因此本发明的目的是，给出一种改进的滑门模块或摆动滑门模块。尤其是应减小具有齿条驱动装置的滑门模块或摆动滑门模块的重量，而不因此损害其可靠性。

本发明的目的通过开头提及类型的滑门模块或摆动滑门模块解决，该滑门模块或摆动滑门模块包括用于门扇的齿条驱动装置，该齿条驱动装置具有齿条，该齿条仅仅在其第一端部区域中与所述至少一个导向滑座或者门扇直接或间接连接，所述齿条的浮动端部与可旋转地装配在支座中的齿轮啮合，所述齿条的第一端部区域相对于所述至少一个导向滑座是可旋转和/或可滑移的。

通过建议的措施预防齿条驱动装置的卡紧，即使支座由于滑门模块或摆动滑门模块的重量或者其他载荷而变形，其中，导向滑座沿着该支座运动。即齿条通过单侧装配与支座解耦并且不必服从该支座的变形。因此，即使为了减小滑门模块或摆动滑门模块的重量而在结构上允许支座相对大的变形，齿条驱动装置也保持轻便且可靠的。

介绍的解决方案不仅能用在线性滚动导向装置中而且也能用在线性滑动导向装置中，在该线性滚动导向装置中导向滑座借助于滚动体装配在型轨中，在该线性滑动导向装置中导向滑座在型轨上滑动。一般性，齿条驱动装置可以是直齿啮合或斜齿啮合的。

本发明的其他有利的结构和进一步方案由说明书结合附图得到。

有利的是，所述齿条的第一端部区域相对于所述至少一个导向滑座是位置固定的。因此，齿条能通过简单措施进行固定，例如用螺丝拧紧。

按本发明，所述齿条的第一端部区域相对于所述至少一个导向滑座是可旋转和/或可滑移的。按这种方式，齿条与支座还更好地解耦，使得该支座还能更强地变形，而齿条驱动装置不受影响。例如第一端部区域能借助于可旋转的栓支承。也可考虑，(圆柱形的)栓支承在长孔中并且因此实现可旋转且可滑移的装配。如果仅期望可滑移的装配，则例如这可借助于在槽中导向的滑块或者例如通过燕尾槽连接装置来实现。