[发明专利]内燃机的气缸体

说明书

发明背景

技术领域

本发明涉及一种内燃机的气缸体。

背景技术

日本专利申请公报No.01-159111(JP01-159111A)、日本专利申 请公报N0.05-141307(JP05-141307A)、日本专利申请公报 No.2013-068175(JP2013-068175A)、和日本专利申请公报 No.07-119541(JP07-119541A)均描述了具有冷却剂通道的气缸体， 所述冷却剂通道形成在毗邻的气缸孔之间的分隔壁中。

这种冷却剂通道通过机械加工铸造而成的气缸体(例如，通过对 气缸体钻孔)形成。考虑到分隔壁的强度，冷却剂通道的直径优选地 较小。然而，如果冷却剂通道的直径较小，则冷却性能可能会降低。 因此，可以提供多个小直径的冷却剂通道。然而，提供多个冷却剂通 道将增加机械加工的工时数。

发明内容

因此，本发明提供了一种内燃机的气缸体，其中，抑制了由较小 直径的冷却剂通道引起的机械加工工时数增加和冷却性能降低。

本发明的一个方面涉及一种内燃机的气缸体，所述气缸体包括： 布置在多个气缸孔之间的分隔壁，所述多个气缸孔相互毗邻；和冷却 剂通道，所述冷却剂通道布置在分隔壁中。所述冷却剂通道包括：不 与虚平面相交的大直径孔，所述虚平面包括多个气缸孔的中央轴线； 和多个小直径孔，所述多个小直径孔中的每一个的直径均小于大直径 孔的直径。所述多个小直径孔与所述大直径孔连通，并且所述多个小 直径孔沿着与所述大直径孔延伸的方向不同的方向延伸。所述多个小 直径孔与所述虚平面相交。

在上述气缸体中，所述多个小直径孔或所述大直径孔中的至少一 个可以通向沿着所述多个气缸孔的外周布置的水套，并且所述多个小 直径孔或所述大直径孔中的至少另一个可以通向分隔壁的上表面。

在上述气缸体中，所述多个小直径孔中的至少一个可以通向水套， 并且所述多个小直径孔中的至少另一个可以通向分隔壁的上表面。

在上述气缸体中，所述大直径孔和所述多个小直径孔可以通向分 隔壁的上表面。

以这种方式，能够提供这样一种内燃机的气缸体，其中，抑制了 因较小直径的冷却剂通道而造成的机械加工工时数增加和冷却性能下 降。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优势和技术 以及工业意义，在所述附图中，相同的附图标记表示相同的元件，并 且其中：

图1A是根据本发明的一个示例性实施例的气缸体的平面图；

图1B是图1A中的分隔壁的局部放大图；

图2A是沿着图1B中的线IIA-IIA获得的剖视图；

图2B是根据比较示例的气缸体的剖视图；

图3A是根据第一修改示例的气缸体的剖视图；

图3B是根据第二修改示例的气缸体的剖视图；和

图4是根据第三修改示例的气缸体的剖视图。

具体实施方式

图1A是气缸体1的平面图。气缸体1是直列式4缸发动机。然 而，气缸体1并不局限于此。气缸体1中形成多个圆柱状的气缸孔5， 所述气缸孔5限定燃烧室。所述多个气缸孔5中的四个排列成一行。 水套W形成在气缸体1中，所述水套W沿着所述四个气缸孔5的外 周设置。图1A中示出了一些气缸孔5的中央轴线C。气缸盖安装成 覆盖气缸孔5的上部部分、气缸体1的上表面，以便形成燃烧室。

图1B是由图1A中的虚线包围的部分的分隔壁13的局部放大视 图。图2A是沿着图1B中的线IIA-IIA获得的剖视图。冷却剂通道14 形成在定位在毗邻的气缸孔5之间的分隔壁13中。分隔壁13在表示 包括毗邻气缸孔5的中央轴线C的虚平面的点划线L所通过的部分处 最薄，即，所述分隔壁13在中央部分处最薄。更具体地，冷却剂通道 14通过这个中央部分。