[发明专利]机动车、用于在包括燃料电池系统的机动车中调节水箱液位的方法和机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据的应用

权利要求书

1.机动车，包括燃料电池系统(10、20、30)，该燃料电池系统具有多个堆叠成燃料电池堆(1)的燃料电池和用于冷却所述燃料电池堆(1)的第一水冷循环系统(2)，其中，所述第一水冷循环系统(2)包括水箱系统，所述水箱系统具有第一水箱(3)、设置在所述第一水箱(3)和所述燃料电池堆(1)之间的第一水输送设备(4)和设置在所述燃料电池堆(1)和所述第一水箱(3)之间的水沉积器(5、13)，其中，所述燃料电池系统还包括第一控制设备(6)，并且所述第一控制设备(6)设置用于根据机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据来调节所述第一水箱(3)的液位，所述机动车还包括至少一个导航装置(A)，其中，所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据是通过所述导航装置(A)提供的信号和/或数据。

2.根据权利要求1所述的机动车，还包括至少一个传感器(B)，其中，所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据是通过所述传感器(B)提供的信号和/或数据。

3.根据权利要求1所述的机动车，还包括至少一个无线通信设备(C)，其中，所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据是通过无线通信设备(C)提供的信号和/或数据。

4.根据权利要求2所述的机动车，还包括至少一个无线通信设备(C)，其中，所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据是通过无线通信设备(C)提供的信号和/或数据。

5.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，所述第一控制设备(6)还设置用于根据所述燃料电池系统(10、20、30)的信号和/或数据来调节所述第一水箱(3)的液位。

6.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，所述燃料电池系统(10、20、30)包括第二控制设备(8)，并且所述水箱系统包括与所述第一水箱(3)通过水管路(11)连接的第二水箱(7)，其中，所述第二水箱(7)设置在所述第一水箱(3)、所述水沉积器(5、13)和所述第一水输送设备(4)之间，其中，所述水管路(11)包括第二水输送设备(9)，并且所述第二控制设备(8)设置用于根据所述燃料电池系统(10、20、30)的信号和/或数据来调节所述第二水箱(7)的液位。

7.根据权利要求6所述的机动车，其特征在于，所述第二水输送设备(9)包括至少一个泵和/或空气提升泵和/或利用压力差的水输送设备和/或喷水泵和/或具有回流管路的泵。

8.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，所述燃料电池系统(10、20、30)包括至少一个第二冷却循环系统。

9.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，所述第一控制设备(6)设置用于根据所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据来降低或升高所述第一水箱(3)的液位。

10.根据权利要求1至4之一所述的机动车，其特征在于，通过所述导航装置(A)提供的信号和/或数据是行驶路段参数。

11.用于在机动车中调节第一水箱(3)的液位的方法，所述机动车包括燃料电池系统(10、20、30)，所述燃料电池系统具有多个堆叠成燃料电池堆(1)的燃料电池和用于冷却所述燃料电池堆(1)的第一水冷循环系统(2)，其中，所述第一水冷循环系统(2)包括水箱系统，所述水箱系统具有第一水箱(3)、设置在所述第一水箱(3)和所述燃料电池堆(1)之间的第一水输送设备(4)和设置在所述燃料电池堆(1)和所述第一水箱(3)之间的水沉积器(5、13)，其特征在于，所述方法包括步骤：根据所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据来调节所述第一水箱(3)的液位，其中，通过导航装置(A)提供所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，还通过传感器(B)提供所述机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据。