[发明专利]涡轮风扇有效
申请号: | 201480059473.7 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN105705797B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 渡辺仁;和田泉 | 申请(专利权)人: | 日清纺精密机器株式会社 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/62 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 日本东京中央区日*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 风扇 | ||
本发明的目的在于提供一种涡轮风扇,与现有涡轮风扇相比生产率优异且价格低廉。本发明的涡轮风扇的特征在于,利用热塑性树脂分别成形主板、导风板及多个扇叶部件,所述主板在中央部具有固定在电动机旋转轴上的凸座,所述导风板形成吸入导风壁,所述主板具有与所述多个扇叶部件嵌合的嵌合部,所述导风板具有与所述多个扇叶部件嵌合的嵌合部,所述扇叶部件是以通过中空成形或吹塑成形成为一体的方式成形的扇叶部件,且使所述多个扇叶部件平行于旋转轴地嵌合在所述主板与所述导风板的所述多个嵌合部,并通过超声波焊接而一体化。通过本发明,不使用复杂的模具便可制造涡轮风扇,且可明显降低所述涡轮风扇的成本。
技术领域
本发明涉及一种搭载于空气调节机的利用热塑性树脂成形的涡轮风扇,且涉及一种实现焊接组装性提高及生产率提高的涡轮风扇。
背景技术
现有涡轮风扇包括风扇主体和导风板,所述风扇主体是由主板与背侧具有开口的袋状中空构造的多个叶片利用热塑性树脂进行一体成形而成。另外,风扇主体的各叶片上形成着从叶片前端部连通到叶片中空部的嵌合母部,在导风板的对应各叶片的位置形成着从导风板向风扇高度方向延出的嵌合公部。
而且,在导风板的嵌合公部插入到风扇主体的嵌合母部后,导风板的表面与成为风扇主体的倾斜面的叶片前端焊接部及导风板的嵌合公部的侧面与风扇主体的嵌合母部的侧面被固定而成为一体,形成涡轮风扇。固定这样形成的导风板与风扇主体这两者时,利用导风板的嵌合公部与风扇主体的嵌合母部,可容易且准确地进行定位,因此制造精度提高,并且可提高生产率(例如参照专利文献1)。
现有涡轮风扇如所述般构成,导风板与风扇主体固定时的制造精度提高,可提高生产率。然而,导风板与风扇主体的焊接面是导风板的表面与成为风扇主体的倾斜面的叶片前端焊接部及导风板的嵌合公部的侧面与风扇主体的嵌合母部的侧面,导风板与风扇主体组装并焊接时两者会对涡轮风扇的旋转轴方向(上下方向)加压,但由于风扇主体的叶片前端焊接部在叶片旋转方向上倾斜设置,因此叶片前端焊接部成为倾斜面,所以上下方向的力分散,水平方向的力附加到叶片而导致焊接力降低,有可能无法均等地焊接。
另外,由于仅导风板的嵌合公部与风扇主体的嵌合母部的侧面吸收水平方向的力,因此有可能应力集中于导风板的嵌合公部与导风板的连接面而导致破损。
为了解决所述问题,提出并公开有专利文献2的涡轮风扇及其制造方法。
然而,专利文献2的形状的涡轮风扇是如图14所示的形状。虽然图14中未图示,但涡轮风扇的叶片部分与底板是一体成形的,所以存在成形用模具变得复杂的问题。另外,在导风板也设有凸状嵌合部,所述凸状嵌合部和叶片部分数量相同且用于与叶片部分进行固定接合。所以,存在成形导风板的模具也变得复杂,制造成本上升的问题。
另外,专利文献1及专利文献2的涡轮风扇是主板与叶片部分一体化,所要制造的模具变得复杂,成为制品成本上升的主要原因。
背景技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第3509456号公报
专利文献2:日本专利特开2007-120445号公报
发明内容
[发明要解决的问题]
为了解决所述问题,本发明提供一种涡轮风扇,通过超声波焊接将涡轮风扇的构成零件即主板、导风板、及通过中空成形或吹塑成形而一体化的扇叶部件(叶片)进行组装而一体化。通过本发明,不使用复杂的模具便可制造涡轮风扇,且可明显降低所述涡轮风扇的成本。
本发明是鉴于所述情况而完成的,其目的在于提供一种与现有涡轮风扇相比生产率优异且价格低廉的涡轮风扇。
[解决问题的手段]
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