[发明专利]部件装配系统有效
申请号: | 201480059608.X | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN105723819B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 乔基姆·伯里;托马斯·萨洛蒙 | 申请(专利权)人: | 菲尼克斯电气公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 智云 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 部件 装配 系统 | ||
本发明涉及一种带支撑异形轨(200)的部件装配系统(100),包括:桥接模块(300),用于以电气方式连接功能部件(400),该桥接模块(300)包括模块保持装置(301),用于将该桥接模块(300)保持于所述支撑异形轨(200)上;以及功能部件(400),设计为部分置于所述桥接模块(300)上且包括部件保持装置(401),该部件保持装置用于将该功能部件(400)保持于所述支撑异形轨(200)上。
技术领域
本发明涉及一种包括支撑异形轨、桥接模块和功能部件的部件装配系统。
背景技术
在现代自动化技术中,部件系统通常由设置于控制柜内的多个功能部件组成,而电力和数据分配功能则由单独的连接器系统实现。由于控制柜附近的周边设备依赖径向配电,因此装配中必须使用控制柜。当使用各部件分别设置于背板上的现场总线方案时,该背板需承受较大重力。
WO 2004/075356 A1中描述了一种模块化电气设备,其中,所述各功能部件分别安装于背板上。
发明内容
本发明的主要目的在于详述一种可简化功能部件装配的部件装配系统。
上述目的由根据独立权利要求的技术方案的特征解决。本发明的有利实施方式形成附图、说明书和从属权利要求的技术方案。
根据本发明的一个方面,上述目的由一种带支撑异形轨的部件装配系统解决,该系统包括:功能部件;桥接模块,用于以电气方式连接功能部件且包括模块保持装置,该模块保持装置用于将该桥接模块保持于所述支撑异形轨上,其中,所述功能部件设计为部分置于所述桥接模块上,所述功能部件包括部件保持装置,该部件保持装置用于将该功能部件保持于所述支撑异形轨上。如此,举例而言,可实现的技术优点在于,由所述支撑异形轨而非所述桥接模块承受所述功能部件的重量。
所述部件装配系统可例如为现场总线系统。
在一种有利实施方式中,所述模块保持装置用于将所述桥接模块和支撑异形轨进行卡合锁定连接。
在另一有利实施方式中,所述模块保持装置可通过所述桥接模块的枢转,卡合于所述支撑异形轨上。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,该模块保持装置包括,接合于所述支撑异形轨周侧的刚性保持元件,以及与所述刚性保持元件相对设置且用于闩锁至所述支撑异形轨上的可弹性弯曲保持元件。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述支撑异形轨具有与所述模块保持装置和/或所述部件保持装置相互作用的底切结构。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述支撑异形轨设计为具有第一和第二支撑异形元件的多件式系统,或设计为单件式系统。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述桥接模块和/或所述功能部件可在所述支撑异形轨上移动或沿该支撑异形轨移动。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,该部件装配系统包括一夹紧元件,用于固定所述桥接模块,以防止该桥接模块在所述支撑异形轨上移动,其中,所述夹紧元件可连接至所述桥接模块。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述夹紧元件可通过摩擦锁定或形状锁定方式,尤其通过T形通槽/凹槽连接、燕尾连接、螺合连接或夹紧连接方式,连接至所述桥接模块。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述夹紧元件设计为主动接合于所述支撑异形轨周侧,和/或以摩擦方式夹紧该支撑异形轨。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述夹紧元件具有外部导电接地连接,该外部导电接地连接可以导电方式连接至所述支撑异形轨。
在所述部件装配系统的另一有利实施方式中,所述桥接模块具有用于电连接至所述功能部件的插头连接件。
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