[发明专利]液压组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于操纵至少一个离合器的液压组件，所述液压组件 在从动缸和主动缸之间具有静液压管线(Strecke)。此外，本发明涉及一种 借助这类液压组件用于操纵至少一个离合器的方法。

背景技术

由国际公开文本WO2011/050766A1已知一种具有主动缸和轴向可移 位的、借助压力加载压力室的活塞的静液压离合器致动器。

发明内容

本发明的任务是，简化至少一个离合器借助在从动缸和主动缸之间的 静液压区段的操纵。

在用于操纵至少一个离合器的液压组件的情况下，所述液压组件具有 在从动缸和主动缸之间的静液压管线，所述任务通过如下方式解决，主动 缸实施为在静液压管线与具有液压式泵致动器的液压管线之间的液压式压 力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静 压力传递到从动缸上。操纵力在液压管线中通过液压式泵致动器产生。通 过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交 接部(Schnittstelle)。

在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所 述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述 任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有 液压式泵致动器的相应的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线 用于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。 操纵力在液压管线中通过液压式泵致动器产生。通过液压式压力转换器以 简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交接部。给双离合器的每 个子离合器分配有一个静液压管线和一个具有液压式泵致动器的液压管 线。可通过分立的控制器或者通过共同的控制器实现泵致动器的驱控。

在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所 述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述 任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有 共同的液压式泵致动器和液压逻辑模块(hydraulischenLogik)的液压管线 之间的液压式压力转换器。静液压管线用于，将用于操纵离合器的操纵力 从主动缸借助静压力传递到从动缸上。操纵力在液压管线中通过液压式泵 致动器产生。通过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液 压管线之间的交接部。给双离合器的每个子离合器分配有一个静液压管线 和一个压力转换器。从压力转换器起的液压管线通过液压逻辑模块汇集在 共同的液压式泵致动器中。这种液压组件具有下述优点：借助仅仅唯一的 液压式泵致动器能互相独立地操纵两个子离合器。

在用于操纵具有两个子离合器的双离合器的液压组件的情况下，给所 述两个子离合器分别在从动缸和主动缸之间分配了一个静液压管线，上述 任务替代地通过如下方式解决，主动缸实施为在相应的静液压管线与具有 共同的液压控制单元的液压管线之间的液压式压力转换器。静液压管线用 于，将用于操纵离合器的操纵力从主动缸借助静压力传递到从动缸上。通 过液压式压力转换器以简单的方式实现在液压管线和静液压管线之间的交 接部。液压控制单元包括例如传统的、常规的液压控制逻辑模块。这种控 制逻辑模块包括例如通过内燃机机械地驱动的齿轮泵作为液压压力源或者 说体积流源。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，两个液压式压力转换器在 独立的壳体部件中实现。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，两个液压式压力转换器在 一个共同的壳体部件中实现。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，多个液压式压力转换器或 者单个液压式压力转换器的壳体由塑料制成。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，具有液压式泵致动器的液 压管线直接与液压式压力转换器的低压侧连接。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压式泵致动器实施为具有相反的输送方向的换向泵。换向泵优选地涉及电动马达驱动的液压泵。液压泵优选地实施为排量泵例如作为叶片泵、齿轮泵或者活塞泵。

该液压组件的另一优选实施例的特征在于，液压管线以低压力被加载， 其中，静液压管线以高压力被加载。替代地，液压管线能以高压力被加载， 其中，静液压管线则以低压力被加载。低压力例如涉及大约15bar的压力。 高压力例如涉及大约40bar的压力。