[发明专利]包括具有多个刀槽花纹的花纹块的胎面有效
申请号: | 201480060563.8 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN105722695B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | M·博纳穆尔;B·迪朗-加瑟兰;S·勒菲弗;M·旺达勒;横川一隆;野村昌由 | 申请(专利权)人: | 米其林企业总公司 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 具有 多个刀槽 花纹 | ||
本发明涉及一种轮胎胎面,其包括至少一个橡胶材料的具有宽度W和长度L的细长花纹块(3),其中L>>W。当胎面(1)被安装在轮胎上时,该细长花纹块沿着周向方向(X)延伸。细长花纹块(3)包括预定用于接触地面的接触表面(5)以及限定该接触表面(5)的第一侧壁(7)和第二侧壁(9)。细长花纹块(3)包括通向所述细长花纹块的接触表面(5)的多个刀槽花纹(11、11a、11b),每个刀槽花纹(11)沿着倾斜方向延伸并通向第一侧壁(7)和第二侧壁(9)。刀槽花纹(11)在所述花纹块的接触表面(5)上按以下方式分布,即当一个刀槽花纹(11a)到达第二侧壁(9)时,另一刀槽花纹(11b)在细长花纹块(3)上的同一周向水平(N)处从第一侧壁(7)开始。刀槽花纹(11、11a、11b)在细长花纹块(3)中限定子花纹块(8),这些子花纹块(8)中的至少两个在所述胎面中被不同地配置。
技术领域
本发明涉及一种包括橡胶材料的花纹块的机动车辆轮胎胎面,所述花纹块的长度远大于其宽度,并且更特别地,本发明涉及一种包括具有多个刀槽花纹的花纹块的胎面。
背景技术
文件FR759592公开了在轮胎胎面中为了增大该轮胎的抓地力而使用刀槽花纹。具体地,刀槽花纹的使用使得能够增加胎面的胎面表面上的边角的数量,从而显著地促进湿地上的抓地力。刀槽花纹是指胎面中限定材料壁的切口,该切口的宽度适合于允许这些材料壁在进入轮胎于其中接触地面的接触区块时至少部分地接触。因此,刀槽花纹的宽度最多等于2毫米(mm)。
作为文件FR759592的补充,文件FR43383公开了倾斜刀槽花纹的使用。倾斜刀槽花纹限定橡胶材料的子花纹块。现在,这些子花纹块对磨损的抵抗力根据这些子花纹块的宽度、也就是说根据两个相邻的倾斜刀槽花纹之间的距离改变。此外,在胎面中使用倾斜刀槽花纹可能导致附加的行驶噪声。
因此,需要提供一种胎面,所述胎面在该胎面的全部或者一部分上具有多个倾斜刀槽花纹,所述多个倾斜刀槽花纹以优化该胎面对磨损的抵抗力而同时限制产生行驶噪声的风险的方式分布。
定义
“轮胎”是指所有种类的弹性胎面,而不管其是否承受内部压力。
轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面限定的一定量橡胶材料,所述两个主表面中的一个预定用于在轮胎行驶时接触道路。
胎面的“花纹块”是指由花纹沟限定并包括侧壁和接触面的隆起元件,所述接触面预定用于在行驶期间接触地面。
“花纹沟”是指胎面中限定材料壁的切口,该切口的宽度使得,与该切口相关联的壁在正常行驶条件下不能彼此接触。花纹沟的宽度大于2毫米。
“刀槽花纹”是指胎面中限定材料壁的切口,该切口的宽度适合于允许刀槽花纹的壁在通过轮胎于其中接触地面的接触区块时至少部分地接触。刀槽花纹的宽度小于或等于2毫米。
“轴向方向”是指平行于轮胎的旋转轴线的方向。
“周向方向”是指与以旋转轴线为中心的任意圆相切的方向。该方向垂直于轴向方向。
“倾斜方向”是指具有非零的轴向分量和非零的周向分量的方向。
发明内容
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