[发明专利]移动登机桥有效
申请号: | 201480060684.2 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN105705418B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 金汉洙;梁锡喆;金东洙;林元来;都玘煐 | 申请(专利权)人: | 韩国机场公社 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所11410 | 代理人: | 石宝忠 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 登机 | ||
1.一种移动登机桥,所述移动登机桥包括内隧道和外隧道,所述外隧道布置成从内隧道的后侧包围内隧道的至少一部分并能够相对于内隧道向前移动以收缩或向后移动以伸展,
其中,所述移动登机桥包括:
内隧道步行板,所述内隧道步行板布置在所述内隧道的底板的上方并与所述内隧道的底板相隔开,所述内隧道步行板形成所述内隧道的步行通道;以及
外隧道步行板,所述外隧道步行板布置在所述外隧道的底板的上方并与所述外隧道的底板相隔开,所述外隧道步行板形成所述外隧道的步行通道,
其中,所述外隧道步行板配置在所述内隧道的底板和所述内隧道步行板之间的高度处,
其中,所述外隧道包括可变支撑部件,所述可变支撑部件配置成在所述外隧道的底板上可升降以用于支撑所述外隧道步行板的下表面,
其中,所述可变支撑部件配置成通过下降驱动解除对所述外隧道步行板的下表面的支撑。
2.根据权利要求1所述的移动登机桥,其中,
所述内隧道的所述底板和所述内隧道步行板之间的相隔高度相当于所述内隧道的所述底板和所述外隧道步行板之间的相隔高度与所述外隧道步行板的厚度的总和。
3.根据权利要求1所述的移动登机桥,其中,
所述内隧道包括导向滚轴,所述导向滚轴布置在所述内隧道的底板上以用于引导所述外隧道步行板的向前后方的移动。
4.根据权利要求3所述的移动登机桥,其中,
在所述外隧道步行板的下表面配置有轨道,所述轨道对应于所述导向滚轴的位置且向前后方延伸。
5.根据权利要求1所述的移动登机桥,其中,
所述内隧道包括多个支撑滚轴,所述多个支撑滚轴沿前后方向相隔配置以用于支撑所述外隧道步行板的下表面。
6.根据权利要求1所述的移动登机桥,其中,
当所述外隧道向前移动以收缩时,所述可变支撑部件配置成下降以避免与所述内隧道的外围发生冲突。
7.根据权利要求1所述的移动登机桥,其中,
在所述外隧道的所述底板上沿前后方向相隔配置多个可变支撑部件。
8.根据权利要求7所述的移动登机桥,其中,
当所述外隧道向前移动以收缩时,每个所述可变支撑部件配置成如果位于离所述内隧道的后端预定工作距离内则下降。
9.根据权利要求8所述的移动登机桥,还包括:
可变支撑部件驱动传感器,所述可变支撑部件驱动传感器用于检测所述可变支撑部件位于所述预定工作距离内。
10.根据权利要求9所述的移动登机桥,还包括:
移动终止传感器,所述移动终止传感器用于检测所述可变支撑部件位于离所述内隧道的后端预定安全距离内,
其中,当所述移动终止传感器检测出所述可变支撑部件位于所述预定安全距离内时,所述外隧道的移动被终止。
11.根据权利要求10所述的移动登机桥,其中,
所述预定安全距离比所述预定工作距离短。
12.根据权利要求10所述的移动登机桥,其中,
所述移动终止传感器位于所述内隧道的后端的对应于所述可变支撑部件的高度处。
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