[发明专利]静电涂装机

说明书

本发明涉及一种静电涂装机，其包括旋转雾化头(10)和多个空气喷出口(12)，多个空气喷出口(12)等间隔地布置在与旋转雾化头(10)的旋转中心轴线(O)的同轴上的一圆周上且用于排出修整空气(SA)，修整空气(SA)以修整空气(SA)所二次飞散而形成的空气中的一部分成为相伴从旋转雾化头(10)延展的液丝(20)的空气并且与涂料粒子(22)碰撞的方式指向径向外侧，其中，所述涂料粒子(22)是离开了从旋转雾化头(10)向径向外侧延展的涂料的液丝(20)而形成的，修整空气(SA)碰撞涂料粒子(22)的地点(P)与旋转雾化头(10)的外周縁(10b)的垂直相隔距离(Lv)为5.6mm～43.2mm，修整空气(SA)是处于向旋转雾化头(10)的旋转方向的相反方向扭转的状态的气流。根据该构成方式，能够拉长液丝，能够使涂料粒子细微化。

技术领域

本发明涉及一种静电涂装技术，进一步详细涉及一种具备旋转雾化头的静电涂装机。

背景技术

已知在广泛的领域中使用静电涂装机。在汽车产业中经常使用静电涂装机。对于该汽车产业而言，涂装质量决定汽车的产品价值，因此每个公司都制定了严格的涂装质量标准。从而静电涂装机在汽车领域的严格要求下持续发展。

在对汽车实施的涂装中所使用的涂料有固体涂料、透明涂料、金属涂料。金属涂料中包括了所谓的珍珠涂料，该珍珠涂料除了包括含金属片的涂料之外，还包括云母等非金属光泽片。

在使用了金属涂料进行的静电涂装是难以实现高涂装质量的。具体而言，已知有如下现象：对于金属涂料而言，如果涂料与被涂装物亦即汽车车身(以下称为“工件”)碰撞的速度小，则工件的精加工外观变暗。此外，已知：涂料粒子的直径越大，工件的精加工外观就越暗。为了实现金属涂装的高涂装质量，提出了多种方案。

专利文献1中公开的旋转雾化式静电涂装机具有两个系统的空气喷出口，上述两个系统的空气喷出口布置在旋转雾化头的轴线的同心圆上。第一系统的空气喷出口位于相对地靠内周侧的位置处。第二系统的空气喷出口位于相对地靠外周侧的位置处。内周侧的第一空气喷出口所指的方向与旋转雾化头的轴线平行。而且，在从该第一空气喷出口排出的内侧修整空气通过旋转雾化头的外周缘的附近。相比从第二系统的空气喷出口排出的外侧修整空气，该内侧修整空气的压力高且流量小。由该内侧修整空气促进涂料的微粒化。然后，该微粒化后的涂料利用从第二空气喷出口排出的、相对来说压力低且流量大的外侧修整空气而加速地喷向工件。

专利文献2中提出了提高金属涂料的涂装质量和涂敷效率的静电涂装方法。在该静电涂装方法中使用的旋转雾化式静电涂装机具备一个系统的空气喷出口。该空气喷出口所指的方向与旋转雾化头的轴线平行。而且，从该空气喷出口排出的修整空气通过旋转雾化头的外周缘的附近。专利文献2中提出了用于控制该涂装机的旋转雾化头的圆周速度的方案。

专利文献3中提出了能够提高金属涂装的涂装质量的旋转雾化式静电涂装机。该静电涂装机在旋转雾化头的后方具有布置在旋转雾化头的轴线的同心圆上的多个空气喷出口，修整空气从上述多个空气喷出口排出。在从旁边看到涂装机时，该空气喷出口所指的方向与旋转雾化头的轴线平行。而且，在从前方看到涂装机时，空气喷出口被定位在自旋转雾化头的外周缘相分开2～3mm的外方位置上。而且，该空气喷出口在其前端侧具有引导槽。从空气喷出口喷出的修整空气因引导槽而变为向旋转雾化头的旋转方向或者旋转方向的相反方向扭转的状态的喷出流。换言之，虽然不能将修整空气称为回旋流，但是修整空气成为接近回旋流的状态的空气流。通过将修整空气的扭转方向设定为旋转雾化头的旋转方向的相反方向，能够使修整空气与从旋转雾化头的外周缘飞散的带电涂料粒子强烈地碰撞。由此，能够使涂料粒子细微化。