[发明专利]冬胎

说明书

本发明提供了一种冬胎，其同时呈现出改良的冰上抓地性能和耐磨性，且具有良好的机械强度。冬胎包括由一种橡胶组合物制成的胎面，该橡胶组合物包括：充油丁二烯橡胶，其具有95mol％以上的顺式含量、1mol％以下的乙烯基含量、重均分子量为530,000以上；异戊二烯系二烯橡胶；二氧化硅；以及炭黑；充油丁二烯橡胶使用稀土系催化剂合成。相对于100质量％总橡胶固体，所述橡胶组合物包含8质量％至80质量％的包含于充油丁二烯橡胶中的丁二烯橡胶，13质量％至80质量％异戊二烯系二烯橡胶；并且相对于100质量份的总橡胶固体，所述橡胶组合物包含15至125质量份的二氧化硅和3至70质量份的炭黑，并且二氧化硅和炭黑的总含量是45至130质量份。

技术领域

本发明涉及一种冬胎，其包括由预定橡胶组合物制作的胎面。

背景技术

冬胎，特别是无钉防滑冬胎被设计为在低温下具有降低的硬度，以更好地适用于冰上的细微不平，因此可以确保冰上抓地性能。为了达到这个目的，在用于无钉防滑冬胎的橡胶组合物中，使用具有低玻璃转化温度(Tg)的聚丁二烯橡胶(BR)，特别是高顺式BR作为橡胶组分。

进一步地，为提高冰上抓地性能通过如下进行尝试：在橡胶组合物中合用氢氧化铝、Pana-Tetra氧化锌、火山灰、蛋壳粉、磨碎的核桃等，从而改进提高冰上刮擦效果。为提高冰上抓地性能，通过如下进行其它尝试：将海绵橡胶或吸水橡胶结合到橡胶组合物中从而吸收或移除水膜，由此提高胎面胶和冰之间的粘着力。遗憾的是，这些方法会降低耐磨性。

耐磨性低的轮胎将会导致里程数减少。同时，对于冬胎如无钉防滑冬胎而言，需要具备更高里程数。因此，需要用于在冬胎中使用的橡胶组合物不仅具有优异抓地性能还具有良好耐磨性。

通过结合α-甲基苯乙烯树脂、古马隆-茚树脂、或其它树脂改进抓地性能或耐磨性的方法是众所周知的(参见例如专利文献1)。SA85，购自Arizona化学公司的通用的α-甲基苯乙烯树脂，最初被研发用于用作夏胎的包含苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)和聚丁二烯橡胶(BR)的橡胶组合物。然而最近，其也被结合在包含大量异戊二烯系二烯橡胶如天然橡胶(NR)的橡胶组合物中。

遗憾的是，当具有高Tg的SA85或古马隆-茚树脂被结合到包含大量异戊二烯系二烯橡胶的橡胶组合物中时，在低温下的硬度(Hs)增加，以至于在冰上抓地性能降低。因此，仍存在改进空间。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP2013-1805 A

发明内容

技术问题

如上所述，对于使得冬胎如无钉防滑冬胎同时具有高水准的冰上抓地性能和耐磨性上，还存在改进空间。

本发明旨在解决上述问题，并提供兼具改进的冰上抓地性能和耐磨性且进一步具有良好机械性能的冬胎。

解决问题的方法

本发明涉及一种冬胎，其包括由橡胶组合物制成的胎面，所述橡胶组合物包含：充油聚丁二烯橡胶，其具有95mol％及以上的顺式含量、1mol％以下的乙烯基含量、重均分子量为530,000以上；异戊二烯系二烯橡胶；二氧化硅；炭黑，所述充油聚丁二烯橡胶使用稀土催化剂合成，基于100质量％总橡胶固体，所述橡胶组合物包含8质量％到80质量％的包含于充油聚丁二烯橡胶中的聚丁二烯橡胶、13质量％到80质量％的异戊二烯系二烯橡胶，相对于100质量份的总橡胶固体，所述橡胶组合物包含15质量份到125质量份的二氧化硅和3到70质量份的炭黑，前提是二氧化硅和炭黑的组合量是45质量份到130质量份。

优选，相对于100质量份的总橡胶固体，所述橡胶组合物的来自于交联剂的硫的总量为0.5质量份到1.4质量份。

所述充油聚丁二烯橡胶的重均分子量优选700,000及以上。